| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第10-12页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·盾构法隧道衬砌结构设计模型研究 | 第12-13页 |
| ·盾构隧道双层衬砌计算模型研究 | 第13-14页 |
| ·本文研究手段与研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究手段 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15页 |
| ·项目依托工程 | 第15-17页 |
| 第2章 盾构隧道双层衬砌使用目的 | 第17-23页 |
| ·盾构隧道双层衬砌的使用意义 | 第17-20页 |
| ·盾构隧道双层衬砌的作用 | 第20-22页 |
| ·沪通铁路黄浦江隧道衬砌形式 | 第22-23页 |
| 第3章 盾构隧道双层衬砌结构计算模型 | 第23-40页 |
| ·盾构隧道管片衬砌结构计算方法与模型 | 第23-25页 |
| ·衬砌结构计算方法与模型综述 | 第23页 |
| ·盾构隧道衬砌结构常用计算模型 | 第23-25页 |
| ·盾构隧道双层衬砌结构力学模型 | 第25-29页 |
| ·层衬砌结合面的相互作用 | 第25-28页 |
| ·层衬砌整体力学模型 | 第28-29页 |
| ·双层衬砌壳—弹簧计算模型 | 第29-36页 |
| ·各计算单元及计算条件的模拟 | 第29-34页 |
| ·层衬砌板壳结构的弹性解析 | 第34-36页 |
| ·盾构隧道双层衬砌结构荷载模型 | 第36-40页 |
| ·软土地层盾构隧道常用荷载模型 | 第36-38页 |
| ·盾构隧道双层衬砌整体荷载模型 | 第38-40页 |
| 第4章 沪通铁路黄浦江隧道双层衬砌计算分析 | 第40-62页 |
| ·不同地质条件及围岩状况下双层衬砌结构内力的计算与分析 | 第40-57页 |
| ·浅埋断面双层衬砌结构内力数值计算 | 第41-44页 |
| ·深埋断面双层衬砌结构内力数值计算 | 第44-47页 |
| ·江心断面双层衬砌结构内力数值计算 | 第47-50页 |
| ·江岸过渡断面双层衬砌结构内力数值计算 | 第50-54页 |
| ·不同地质条件及围岩状况下双层衬砌结构内力计算结果分析 | 第54-57页 |
| ·不同构造参数下双层衬砌结构内力的计算与分析 | 第57-61页 |
| ·不同剪切强度下双层衬砌的结构内力计算与分析 | 第57-60页 |
| ·不同内衬厚度下双层衬砌的结构内力计算与分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 盾构隧道双层衬砌构造措施研究 | 第62-67页 |
| ·沪通黄浦江隧道双层衬砌内衬配筋研究 | 第62-64页 |
| ·沪通黄浦江隧道双层衬砌内衬接缝设置与防排水措施研究 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论及建议 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第74页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目 | 第74页 |
