第一章 绪论 | 第1-19页 |
1.1 引言 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第10-16页 |
1.2.1 库存理论研究综述 | 第10-13页 |
1.2.2 运输问题及我国运输物流之现状 | 第13-15页 |
1.2.3 库存-运输整合的现状分析 | 第15-16页 |
1.3 当前研究的特点及存在的不足 | 第16-17页 |
1.4 本文的研究思路及意义 | 第17-19页 |
第二章 基于信息共享的库存与运输效率分析及优化 | 第19-32页 |
2.1 供应链中的信息流 | 第19-23页 |
2.1.1 信息流 | 第19-20页 |
2.1.2 信息流与物流活动的关系 | 第20-21页 |
2.1.3 信息流的精确性和及时性 | 第21-22页 |
2.1.4 信息失真与长鞭效应 | 第22-23页 |
2.2 基于时间压缩策略的库存与运输系统效率分析 | 第23-27页 |
2.2.1 信息流的时间压缩 | 第24-26页 |
2.2.2 物流的时间压缩 | 第26-27页 |
2.3 库存与运输效率优化的对策分析 | 第27-31页 |
2.3.1 “信息共享”策略 | 第27-29页 |
2.3.2 物流技术集成 | 第29-31页 |
2.4 库存与运输系统整合的潜在收益 | 第31-32页 |
第三章 库存-运输系统的信息共享模式及整合策略 | 第32-48页 |
3.1 库存-运输系统整合策略及运行机制 | 第32-38页 |
3.1.1 库存与运输的关系分析 | 第32页 |
3.1.2 库存与运输的整合趋势 | 第32-33页 |
3.1.3 库存与运输系统的整合策略 | 第33-36页 |
3.1.4 库存-运输整合系统的运行机制 | 第36-38页 |
3.2 库存-运输整合系统的信息共享策略 | 第38-48页 |
3.2.1 主动信息共享 | 第38-39页 |
3.2.2 库存-运输整合系统的信息共享模型 | 第39-41页 |
3.2.3 库存-运输整合系统的信息共享内容 | 第41-42页 |
3.2.4 库存-运输整合系统的信息层次与分布 | 第42-44页 |
3.2.5 信息集成与共享策略 | 第44-48页 |
第四章 系统模型仿真方法论 | 第48-56页 |
4.1 系统建模仿真方法及抽象层次 | 第48-49页 |
4.2 基于系统动力学理论的建模方法 | 第49-51页 |
4.2.1 系统动力学的定义及内涵 | 第50页 |
4.2.2 系统动力学的基本原理 | 第50-51页 |
4.3 基于Agent理论的仿真建模方法 | 第51-53页 |
4.3.1 AGENT特性 | 第52-53页 |
4.3.2 基于AGENT的仿真建模思想 | 第53页 |
4.4 离散事件的仿真原理 | 第53-55页 |
4.5 动态系统的仿真建模方法 | 第55-56页 |
第五章 面向Agent的库存-运输整合仿真系统 | 第56-67页 |
5.1 面向Agent的供应链建模与仿真 | 第56-57页 |
5.1.1 AGENT技术在供应链研究中的应用 | 第56-57页 |
5.1.2 面向AGENT的供应链建模与仿真方法 | 第57页 |
5.2 面向Agent的库存-运输整合系统分析 | 第57-62页 |
5.2.1 库存-运输整合系统的供应链物理结构 | 第57-58页 |
5.2.2 库存-运输整合系统中成员AGENT的分析与设计 | 第58-60页 |
5.2.3 库存与运输整合仿真模型的MAS模型 | 第60-61页 |
5.2.4 模型仿真过程概述 | 第61-62页 |
5.3 库存-运输整合模型的仿真实现 | 第62-67页 |
5.3.1仿真模型的目标 | 第62-63页 |
5.3.2 仿真模型的假设 | 第63-64页 |
5.3.3 模型仿真结果分析 | 第64-65页 |
5.3.4 模型的不足 | 第65-67页 |
第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
注释 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-73页 |
附录A: 业务整合流程图的图标意义 | 第73-74页 |
附录B: 生产系统动力学仿真不等式 | 第74页 |
附录C: 变量或函数定义及说明 | 第74-75页 |
附录D: 各agent类的对象化分析与设计 | 第75-76页 |
致谢 | 第76页 |
在校期间发表论文 | 第76页 |