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粉质土路基沉降机理与发展规律研究

摘要第1-9页
Abstract第9-11页
插图索引第11-13页
附表索引第13-14页
第1章 绪论第14-24页
 1.1 概述第14-17页
  1.1.1 土质分类及其依据第14-16页
  1.1.2 粉质土在我国的分布状况及濮阳市粉质土的成因第16-17页
 1.2 粉质土的研究现状及存在的问题第17-20页
 1.3 路基及粉质土路基沉降机理与发展规律研究现状第20-21页
 1.4 濮阳市粉质土的工程性质与其路基沉降机理研究的必要性第21-22页
 1.5 本文主要的研究内容与工作第22-24页
第2章 粉质土的工程特性及其试验研究第24-46页
 2.1 粉质土基本的物理性质指标第24-29页
  2.1.1 土样所处的地理环境第24页
  2.1.2 试验仪器与方法第24-26页
  2.1.3 试验结果整理与分析第26-29页
 2.2 粉质土的压实性能研究第29-35页
  2.2.1 粉质土的标准击实试验第29-31页
  2.2.2 粉质土的压实试验第31-32页
  2.2.3 静力压实法与击实法的对比与分析第32-35页
  2.2.4 粉质土路基现场质量控制标准探讨第35页
 2.3 粉质压实土的抗剪强度分析第35-39页
  2.3.1 室内制样新方法第36-37页
  2.3.2 试验方案第37页
  2.3.3 直剪试验结果整理与分析第37-39页
 2.4 粉质压实土的渗透性能研究第39-42页
  2.4.1 粉质压实土的渗透性能研究方案及其试验控制条件第40页
  2.4.2 渗透试验结果整理与分析第40-42页
 2.5 粉质路基土的压缩及沉陷第42-46页
  2.5.1 试验方案第43页
  2.5.2 试验结果整理与分析第43-46页
第3章 粉质路基土的动力特性研究第46-62页
 3.1 引言第46页
 3.2 一般性土及粉质土动力特性研究现状第46-48页
 3.3 动三轴试验原理与试验方案第48-53页
  3.3.1 试验原理第48-50页
  3.3.2 试样的制备及应力状态的现场模拟第50-52页
  3.3.3 试验方案第52页
  3.3.4 试验操作步骤第52-53页
 3.4 试验结果整理与分析第53-62页
  3.4.1 稠度状态对饱和粉质压实土动力性质的影响第53-54页
  3.4.2 饱和粉质压实土动应变与动弹模的关系第54页
  3.4.3 围压对饱和粉质压实土动弹模的影响第54-56页
  3.4.4 振动频率对饱和粉质压实土强度指标的影响第56-58页
  3.4.5 振动频率对饱和粉质压实土动应力与动应变关系的影响第58-59页
  3.4.6 饱和粉质压实土动剪应力与动剪应变的关系第59-60页
  3.4.7 阻尼比与动剪应变的关系第60-62页
第4章 粉质土路基沉降机理及其发展规律第62-80页
 4.1 土体变形机理分析第62-66页
 4.2 粉质土路基沉降机理分析第66-69页
  4.2.1 粉质土路堤自身沉降机理分析第66-68页
  4.2.2 粉质土地基沉降机理分析第68-69页
 4.3 粉质土地基沉降发展规律研究第69-75页
  4.3.1 计算粉质土地基最终沉降量新方法第69-73页
  4.3.2 粉质土路基沉降随时间的发展规律第73-75页
 4.4 粉质土路堤自身沉降量计算第75-77页
 4.5 汽车荷载对粉质土路基工后沉降量影响分析第77-80页
第5章 粉质土路基现场试验研究第80-92页
 5.1 试验目的第80页
 5.2 沉降观测方案的设计及水管式沉降仪的改进第80-83页
 5.3 工程地质条件第83-86页
  5.3.1 工程地质概况第83-84页
  5.3.2 重点试验段工程的地质条件第84-86页
 5.4 现场沉降观测试验结果第86-87页
 5.5 计算值与实测结果的比较与分析第87-92页
  5.5.1 实测沉降分析第87-88页
  5.5.2 改进的分层总和法与实测结果对比分析第88页
  5.5.3 修正的邓肯-张模型计算结果与实测结果对比第88-90页
  5.5.4 粉质土路基沉降随时间发展规律分析第90-92页
结论第92-94页
参考文献第94-98页
致谢第98-99页
附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录)第99页

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