| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·课题的背景及研究意义 | 第7-9页 |
| ·课题研究的背景和现状 | 第7-8页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·技术路线及设计步骤 | 第9-11页 |
| ·技术路线 | 第9-10页 |
| ·设计步骤 | 第10-11页 |
| ·开发环境 | 第11-12页 |
| ·硬件环境 | 第11页 |
| ·软件环境 | 第11-12页 |
| 第二章 AUTOCAD的二次开发技术 | 第12-23页 |
| ·前言 | 第12-13页 |
| ·AUTOCAD的二次开发系统比较 | 第13-15页 |
| ·AutoLisp和VisualLisp | 第13页 |
| ·ActiveX与Visual Basic | 第13-14页 |
| ·ObjectARX | 第14-15页 |
| ·ObjectARX概述 | 第15-20页 |
| ·ObjectARX的特征和功能 | 第15-16页 |
| ·ObjectARX2002类库简介 | 第16-17页 |
| ·ObjectARX2002应用程序接口及结构 | 第17-20页 |
| ·Visual C++的面向对象技术理论 | 第20-21页 |
| ·Visual C++的MFC类库和ObjectARX的联合编程 | 第21-23页 |
| 第三章 环形梁柱式机墩设计理论 | 第23-38页 |
| ·机墩概述 | 第23页 |
| ·环形梁柱式机墩设计的基本原理 | 第23-26页 |
| ·环形梁柱式机墩的布置和尺寸 | 第23-24页 |
| ·机墩的荷载及其组合 | 第24-26页 |
| ·环形梁柱式机墩计算原则和假定 | 第26-27页 |
| ·环形梁柱式机墩计算 | 第27-38页 |
| ·静力计算 | 第27-34页 |
| ·动力计算 | 第34-37页 |
| ·机墩配筋计算 | 第37-38页 |
| 第四章 课题的具体实施方案 | 第38-57页 |
| ·课题的基本设计思想和设计内容 | 第38-39页 |
| ·课题的基本设计思想 | 第38-39页 |
| ·课题的设计内容 | 第39页 |
| ·课题的组织结构 | 第39-40页 |
| ·机墩计算机辅助设计系统结构图 | 第39-40页 |
| ·系统的程序流程图 | 第40页 |
| ·数据库管理和图形处理 | 第40-44页 |
| ·AutoCAD的数据库系统 | 第40-41页 |
| ·ObjectARX2002图形处理 | 第41-44页 |
| ·课题实施中的重要技术 | 第44-57页 |
| ·初始环境设置 | 第44-46页 |
| ·基本资料读入 | 第46-49页 |
| ·计算模块 | 第49-51页 |
| ·绘图模块 | 第51-57页 |
| 第五章 系统的安装和使用说明 | 第57-68页 |
| ·系统的安装说明 | 第57页 |
| ·系统的使用说明 | 第57-62页 |
| ·系统的运行举例 | 第62-68页 |
| 第六章 总结和展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |