参数化驱动的压气机优化设计研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| ·项目提出的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·目的 | 第8页 |
| ·意义 | 第8-9页 |
| ·国内外压气机蜗壳设计及其气动性能分析现状 | 第9-11页 |
| ·国内外压气机叶片扩压器设计及其气动性能分析现状 | 第11-13页 |
| ·国内外CFD技术发展现状 | 第13-14页 |
| ·本论文各部分主要内容 | 第14-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 压气机各零部件三维设计过程 | 第16-25页 |
| ·I-DEAS软件介绍 | 第16-17页 |
| ·压气机蜗壳与扩压器的三维设计 | 第17-24页 |
| ·用等截面法优化蜗壳的子午截面尺寸 | 第17-19页 |
| ·蜗壳子午截面参数的确立 | 第19-21页 |
| ·叶片扩压器的三维造型 | 第21-22页 |
| ·叶轮的三维造型 | 第22-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 参数化驱动介绍 | 第25-30页 |
| ·参数化驱动的基本思想 | 第25页 |
| ·参数化驱动的数学模型 | 第25-26页 |
| ·I-DEAS内嵌的编程工具PRG | 第26-28页 |
| ·叶片扩压器的主要参数 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 蜗壳、扩压器内的气动性能计算分析 | 第30-49页 |
| ·计算流体力学简介 | 第30-33页 |
| ·FLUENT软件介绍 | 第33-35页 |
| ·CFD模拟 | 第35-48页 |
| ·流体力学的三个基本控制方程 | 第35-36页 |
| ·控制方程的离散化 | 第36-39页 |
| ·湍流方程的设定 | 第39-40页 |
| ·SIMPLE算法的设定 | 第40-41页 |
| ·网格划分分析 | 第41-43页 |
| ·叶轮出口边界条件计算 | 第43-47页 |
| ·初始条件和边界条件的设定 | 第47-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 ISIGHT系统集成及结果分析 | 第49-56页 |
| ·ISIGHT简介 | 第49-52页 |
| ·ISIGHT集成 | 第52-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 基于DOE+GA+SQP的组合优化方法 | 第56-64页 |
| ·优化问题描述及系统结构 | 第56-57页 |
| ·优化问题描述 | 第56-57页 |
| ·优化系统结构特点 | 第57页 |
| ·试验设计(DOE)方法探索解空间 | 第57-60页 |
| ·试验设计简介 | 第57-58页 |
| ·正交试验设计法 | 第58-60页 |
| ·遗传算法(GA)全局搜索 | 第60-61页 |
| ·逐次二次规划法(SQP)局部寻优 | 第61-62页 |
| ·采用GA+SQP的组合优化方案 | 第62-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 结果分析 | 第64-68页 |
| 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
