| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| 1．1 PC连续刚构桥发展概况及特点 | 第6-9页 |
| 1．2 桥梁施工控制的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1．3 收缩徐变对施工控制的重要性 | 第10-11页 |
| 1．4 收缩徐变研究的历史和现状 | 第11-12页 |
| 1．5 论文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 收缩徐变机理及其影响因素 | 第14-28页 |
| 2．1 混凝土的收缩机理 | 第14-16页 |
| 2．2 影响混凝土收缩的机理 | 第16-19页 |
| 2．3 混凝土的徐变机理 | 第19-22页 |
| 2．4 影响混凝土徐变的机理 | 第22-26页 |
| 2．5 收缩徐变对桥梁结构的影响 | 第26-28页 |
| 第三章 收缩徐变的计算理论和方法 | 第28-49页 |
| 3．1 徐变理论 | 第28-32页 |
| 3．2 收缩徐变的数学表达式 | 第32-35页 |
| 3．3 收缩的计算方法 | 第35-39页 |
| 3．4 徐变的计算方法 | 第39-44页 |
| 3．5 收缩徐变有限元逐步分析法 | 第44-49页 |
| 第四章 收缩徐变的试验研究 | 第49-63页 |
| 4．1 混凝土收缩徐变的仪器设备 | 第49-50页 |
| 4．2 试件的制作及加载 | 第50-53页 |
| 4．3 混凝土抗压强度及弹性模量的测定 | 第53-55页 |
| 4．4 混凝土收缩徐变试验结果及分析 | 第55-62页 |
| 4．5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 收缩徐变对PC连续刚构桥施工监控影响的研究 | 第63-89页 |
| 5．1 概述 | 第63页 |
| 5．2 工程背景 | 第63-65页 |
| 5．3 洛河特大桥的有限元计算模型 | 第65-67页 |
| 5．4 洛河特大桥控制断面及测点布置 | 第67-69页 |
| 5．5 收缩徐变对主梁内力的影响 | 第69-73页 |
| 5．6 收缩徐变对桥墩内力的影响 | 第73-76页 |
| 5．7 收缩徐变对全桥后期挠度的影响 | 第76-78页 |
| 5．8 不同合拢顺序对成桥后期挠度的影响 | 第78-83页 |
| 5．9 不同加载龄期对收缩徐变的影响 | 第83-87页 |
| 5．10 减小成桥后期挠度的建议与方法 | 第87-89页 |
| 第六章 主要结论及展望 | 第89-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第96页 |