铁路安全监督管理信息系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·安全监督管理信息系统研究现状 | 第9-21页 |
| ·国外研究现状 | 第9-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-20页 |
| ·我国安全监督管理信息化方面存在的问题 | 第20-21页 |
| ·建设安全监督管理信息系统的必要性分析 | 第21页 |
| ·论文的主要研究内容及本人工作情况 | 第21-22页 |
| ·论文的组织结构 | 第22-23页 |
| 第2章 系统开发中的相关理论技术 | 第23-41页 |
| ·NET 开发平台 | 第23页 |
| ·基于.NET 的分层组件化开发框架 | 第23-32页 |
| ·各个层次说明 | 第24-25页 |
| ·各层功能设计 | 第25-32页 |
| ·WebService 技术 | 第32-34页 |
| ·基于属性数学的铁路安全综合评价技术 | 第34-39页 |
| ·综合评价铁路交通安全的关键技术 | 第34-37页 |
| ·综合安全评价实例分析 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第41-57页 |
| ·系统建设目标 | 第41-42页 |
| ·业务流程分析 | 第42-45页 |
| ·功能需求分析 | 第45-47页 |
| ·用户需求分析 | 第47-52页 |
| ·数据需求分析 | 第52-54页 |
| ·数据量分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 系统设计 | 第57-78页 |
| ·系统设计原则 | 第57页 |
| ·系统总体结构设计 | 第57-59页 |
| ·与相关系统间数据流分析 | 第59-60页 |
| ·系统逻辑结构设计 | 第60-61页 |
| ·系统网络结构设计 | 第61-62页 |
| ·系统功能模块设计 | 第62-71页 |
| ·系统数据库设计 | 第71-77页 |
| ·数据库设计规范 | 第71-72页 |
| ·数据库对象设计 | 第72-77页 |
| ·数据库安全 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 系统实现 | 第78-117页 |
| ·系统实现与开发运行环境 | 第78-80页 |
| ·系统开发环境 | 第78页 |
| ·系统运行环境 | 第78-80页 |
| ·系统接口方案与实现 | 第80-86页 |
| ·接口框架体系 | 第80-81页 |
| ·接口方案 | 第81-83页 |
| ·数据接口实现 | 第83-86页 |
| ·主要子系统的实现 | 第86-109页 |
| ·系统登录及首页 | 第86-88页 |
| ·事故调查分析子系统 | 第88-94页 |
| ·安全检查信息处理子系统 | 第94-99页 |
| ·监测信息处理子系统 | 第99-105页 |
| ·系统维护管理子系统 | 第105-109页 |
| ·郑州铁路局安全监督管理信息系统运行及效益分析 | 第109-116页 |
| ·应用概况 | 第110页 |
| ·功能使用情况 | 第110-114页 |
| ·系统运行效果分析 | 第114-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 结论 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-123页 |
| 致谢 | 第123页 |
