高填路堤涵洞土压力理论及减荷技术研究
| 第一章 绪论 | 第1-26页 |
| 1．1 涵洞基本构造及分类 | 第8-10页 |
| 1．2 涵洞病害特性 | 第10-17页 |
| 1．3 课题研究现状 | 第17-25页 |
| 1．4 本文研究内容及方法 | 第25-26页 |
| 第二章 涵 - 土数值仿真技术 | 第26-37页 |
| 2．1 概述 | 第26-27页 |
| 2．2 数值计算技术 | 第27-31页 |
| 2．3 材料本构模型 | 第31-33页 |
| 2．4 计算模型确定 | 第33-35页 |
| 2．5 计算内容 | 第35-37页 |
| 第三章 涵 - 土性状分析 | 第37-54页 |
| 3．1 填土变形与受力特性 | 第37-42页 |
| 3．2 地基土变形与受力特性 | 第42-45页 |
| 3．3 填土中塑性区分布 | 第45-47页 |
| 3．4 涵洞断面型式影响 | 第47-52页 |
| 3．5 涵土共同工作特性 | 第52-54页 |
| 第四章 涵洞土压力特性 | 第54-78页 |
| 4．1 土压力影响因素 | 第54页 |
| 4．2 断面几何特性影响 | 第54-55页 |
| 4．3 填土特性影响 | 第55-63页 |
| 4．4 地基土特性影响 | 第63-67页 |
| 4．5 埋设地形影响 | 第67-75页 |
| 4．6 小结 | 第75-78页 |
| 第五章 涵洞减荷性状分析 | 第78-106页 |
| 5．1 概述 | 第78-79页 |
| 5．2 减荷措施有限元计算 | 第79-89页 |
| 5．3 减荷措施下涵土与柔性填料共同工作特性 | 第89-91页 |
| 5．4 减荷措施影响因素分析 | 第91-101页 |
| 5．5 其他减荷措施 | 第101-104页 |
| 5．6 小结 | 第104-106页 |
| 第六章 工程实例分析 | 第106-137页 |
| 6．1 概述 | 第106页 |
| 6．2 实例一 | 第106-124页 |
| 6．3 实例二 | 第124-136页 |
| 6．4 小结 | 第136-137页 |
| 第七章 涵洞土压力计算理论 | 第137-149页 |
| 7．1 涵 - 土受力变形基本特性 | 第137-138页 |
| 7．2 涵洞土压力理论分析 | 第138-141页 |
| 7．3 涵洞土压力公式讨论 | 第141-145页 |
| 7．4 小结 | 第145-149页 |
| 第八章 结论与建议 | 第149-151页 |
| 8．1 主要结论 | 第149页 |
| 8．2 进一步建议 | 第149-151页 |
| 参考文献 | 第151-156页 |
| 致谢 | 第156-157页 |
| 读博期间发表的相关论文 | 第157页 |
