首页--经济论文--交通运输经济论文--航空运输经济论文--中国航空运输论文

支线航空运输若干问题的研究

第1章 绪论第1-17页
   ·问题的提出第9-11页
   ·中国支线航空运输的界定第11-13页
     ·支线航空运输的界定标准第11页
     ·支线航空运输界定方法的利弊分析第11-13页
     ·我国支线航空运输界定第13页
   ·中国支线航空运输的研究现状第13-16页
   ·本文研究的主要内容和方法第16-17页
第2章 民航、铁路和公路运输旅客出行成本研究第17-29页
   ·问题的提出第17-18页
   ·民航、铁路、公路三种客运方式的定性分析第18-19页
     ·运输的五大原则第18页
     ·三种客运方式的优缺点比较第18页
     ·民航、铁路、公路三种客运方式综合能力的定性比较分析第18-19页
     ·影响客运需求的因素分析第19页
   ·出行成本模型第19-21页
     ·出行成本模型的基本思想第19-20页
     ·出行成本模型的建立第20-21页
   ·算例分析第21-29页
     ·成都—重庆运输方式的出行成本比较第22-24页
     ·福州—厦门运输方式的出行成本比较第24-25页
     ·台北—高雄运输方式的出行成本比较第25-26页
     ·民航与铁路和公路客运方式比较分析第26-29页
第3章 支线客机机型选择问题研究第29-48页
   ·问题的提出第29-30页
   ·目前国内常用的机型第30-36页
     ·EMB—145第31-32页
     ·Y—7第32-33页
     ·Do.328第33-34页
     ·ATR72第34-35页
     ·CRJ200第35-36页
   ·层次分析法原理第36-40页
     ·层次分析法介绍第36页
     ·层次分析法算法第36-40页
   ·模糊综合评判原理第40-44页
     ·模糊决策理论简介第40-41页
     ·模糊多属性基本原理和方法第41-42页
     ·模糊综合评判原理的计算方法第42页
     ·模糊多属性隶属度函数的建立第42-44页
   ·航空公司支线客机选择研究第44-47页
     ·建立评价指标体系第44页
     ·确定指标权重第44-46页
     ·建立评价集第46页
     ·建立隶属度函数第46页
     ·建立模糊隶属度矩阵第46-47页
     ·综合评定第47页
   ·小结第47-48页
第4章 支线航空发展博弈分析第48-63页
   ·问题的提出第48页
   ·四川支线航空市场简介第48-54页
     ·四川支线航空市场第48-50页
     ·四川省内支线航空市场第50-51页
     ·成都—重庆航线第51-54页
   ·博弈论简介第54-59页
     ·博弈论概述第54-55页
     ·博弈论的基本原理和方法第55-56页
     ·博弈术语第56-58页
     ·博弈的基本结构和纳什(Nash)均衡第58-59页
   ·航空与其他运输方式的博弈——以成渝航线为例分析第59-63页
     ·航空运输与公路运输方式的博弈第59-61页
     ·航空运输与铁路运输方式的博弈第61页
     ·航空运输内部承运人之间的博弈第61-63页
第5章 支线航空运输发展前景及策略分析第63-78页
   ·我国支线航空运输市场分析第63-71页
     ·支线航空运输分析第63-64页
     ·支线航空运输航线分析第64-68页
     ·支线航空运输机队运营分析第68-69页
     ·支线航空运营成本分析第69-71页
   ·我国支线航空发展前景分析第71-73页
     ·我国经济社会发展形势判断第71页
     ·我国支线航空发展前景预测第71-73页
   ·支线航空运输的发展策略分析第73-78页
     ·推行收益管理,制定灵活的支线航空运输票价策略第74页
     ·实施常旅客计划第74页
     ·中枢辐射式航线网络第74-75页
     ·选择合适机型,提高航班频率第75页
     ·缩短地面服务时间,推行无缝隙服务第75-76页
     ·增强市场营销手段,形成品牌效应,推广销售网点第76页
     ·与干线航空公司战略联盟第76-78页
结论第78-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-84页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:船载海水重金属元素现场自动分析仪系统设计
下一篇:铁电相变自由能的系列研究与反铁电相变序参量选取