铸造起重机主梁结构的疲劳寿命研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| ·课题的来源及研究意义 | 第8-11页 |
| ·课题的研究意义 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究对象综述 | 第9-11页 |
| ·课题研究的理论依据 | 第11-17页 |
| ·断裂力学的产生与发展 | 第11-15页 |
| ·断裂力学在疲劳设计中的应用-损伤容限设计法 | 第15-17页 |
| ·疲劳设计寿命 | 第15-16页 |
| ·损伤容限设计法 | 第16-17页 |
| ·大型有限元软件ANSYS简介 | 第17-23页 |
| ·有限单元法 | 第17-19页 |
| ·ANSYS基本知识 | 第19-21页 |
| ·APDL语言的使用 | 第21-23页 |
| 第二章 参数化的有限元模型建立 | 第23-36页 |
| ·参数化设计分析 | 第23-26页 |
| ·有限元模型的建立 | 第26-29页 |
| ·起重机主梁的结构特点及基本参数 | 第26-27页 |
| ·单元特性 | 第27-28页 |
| ·网格的划分 | 第28-29页 |
| ·加载与求解 | 第29-32页 |
| ·主梁的受力分析 | 第29-32页 |
| ·加载 | 第32页 |
| ·求解 | 第32页 |
| ·结果后处理 | 第32-36页 |
| ·绘变形图 | 第33页 |
| ·支反力列表 | 第33页 |
| ·应力等值线 | 第33-36页 |
| 第三章 子模型分析 | 第36-47页 |
| ·何谓子模型 | 第36页 |
| ·子模型分析 | 第36-38页 |
| ·生成并分析粗糙模型 | 第37页 |
| ·生成子模型 | 第37页 |
| ·生成切割边界插值 | 第37-38页 |
| ·分析子模型 | 第38页 |
| ·验证切面之间的距离是否合适 | 第38页 |
| ·误差估计 | 第38-42页 |
| ·应力偏差 | 第42页 |
| ·应力上下限 | 第42页 |
| ·能力百分比误差 | 第42页 |
| ·下盖板应力情况 | 第42-47页 |
| 第四章 起重机剩余寿命计算 | 第47-55页 |
| ·裂纹扩展速率的研究 | 第47-51页 |
| ·验证满足塑性区尺寸要求 | 第47-49页 |
| ·线弹性力学的基本参数 | 第49-51页 |
| ·应力强度应子 | 第50-51页 |
| ·断裂韧度 | 第51页 |
| ·疲劳裂纹扩展速率 | 第51页 |
| ·起重机主梁寿命估算 | 第51-53页 |
| ·参数的确定 | 第51-52页 |
| ·临界尺寸ac的确定 | 第52页 |
| ·初始裂纹a0的确定 | 第52页 |
| ·寿命计算 | 第52-53页 |
| ·实际寿命 | 第53页 |
| ·结论 | 第53-55页 |
| 第五章 应用软件的结构及使用说明 | 第55-61页 |
| ·软件结构 | 第55-56页 |
| ·软件使用说明 | 第56-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录Ⅰ | 第66-69页 |
| 附录Ⅱ | 第69页 |
