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我国基础设施供给模式研究

前言第1-16页
第一章 公共产品理论第16-21页
 第一节 公共产品的内涵第16-18页
  一、 传统观第16-17页
  二、 产权观第17-18页
 第二节 公共产品的特性与分类第18-21页
  一、 非竞争性第18-19页
  二、 非排他性第19-20页
  三、 分类第20-21页
第二章 我国基础设施供给的传统模式及现状第21-28页
 第一节 生产主体第21-25页
  一、 计划经济时期第21-22页
  二、 经济转型时期第22-25页
 第二节 生产提供方式第25-28页
  一、 计划生产与免费提供第25-26页
  二、 生产承包与投标招标第26-27页
  三、 收费提供第27-28页
第三章 我国基础设施供给的剖析第28-44页
 第一节 效率分析第28-32页
  一、 理论分析第28-29页
  二、 实证分析第29-32页
 第二节 政府行为第32-34页
  一、 外部人控制第32-33页
  二、 社会决策第33-34页
 第三节 企业行为第34-40页
  一、 内部人控制第34-36页
  二、 短期行为第36-37页
  三、 垄断行为第37-40页
 第四节 产权关系第40-44页
  一、 产权定义第41页
  二、 基础设施的产权第41-42页
  三、 产权与效率第42-44页
第四章 我国基础设施供给模式的选择第44-57页
 第一节 基础设施供给的BOT模式第44-48页
  一、 BOT模式运行的背景第44-46页
  三、 实施BOT模式的要求第46-48页
 第二节 BOT模式的实证分析第48-57页
  一、 BOT模式的设置第48-49页
  二、 BOT模式中的企业第49-52页
  三、 BOT模式中的政府第52-57页
结束语第57-58页
参考文献第58-60页
后记第60页

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