| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 故障诊断技术的发展概况 | 第9-12页 |
| 1．2 汽车变速箱故障诊断意义和发展现状 | 第12-13页 |
| 1．3 本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 变速箱齿轮故障机理与振动特性分析 | 第15-23页 |
| 2．1 变速箱齿轮故障机理分析 | 第15-17页 |
| 2．2 变速箱齿轮的振动特性分析 | 第17-23页 |
| 第三章 基于时序分析的变速箱齿轮运行状态的特征提取 | 第23-40页 |
| 3．1 时序分析的基本原理 | 第23-33页 |
| 3．2 基于时序分析的变速箱齿轮运行状态的特征提取 | 第33-40页 |
| 第四章 基于模糊聚类的变速箱齿轮运行状态的故障诊断 | 第40-59页 |
| 4．1 模糊聚类方法的基本原理 | 第40-47页 |
| 4．2 基于模糊聚类的变速箱齿轮运行状态的故障诊断 | 第47-59页 |
| 第五章 变速箱齿轮故障诊断系统的初步设计 | 第59-65页 |
| 5．1 变速箱齿轮故障诊断系统的构成 | 第59-60页 |
| 5．2 变速箱齿轮故障诊断系统软件的初步设计 | 第60-62页 |
| 5．3 变速箱齿轮故障诊断系统的软件仿真验证 | 第62-65页 |
| 第六章 变速箱齿轮运行状态振动测试实验和振动信号采集与处理 | 第65-75页 |
| 6．1 变速箱齿轮运行状态振动测试实验 | 第65-69页 |
| 6．2 变速箱齿轮运行状态振动信号的采集与处理 | 第69-75页 |
| 第七章 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
