| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| §1．1 沥青混凝土罩面技术简介及其工程意义 | 第6-7页 |
| §1．2 国内外的研究概况 | 第7-11页 |
| §1．3 本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 路面弯沉检测设备 | 第12-20页 |
| §2．1 路面弯沉检测设备综合评价 | 第12-13页 |
| §2．2 Dynatest 8000型FWD弯沉检测系统 | 第13-20页 |
| 第三章 沥青路面结构分析的力学模型 | 第20-26页 |
| §3．1 路面结构的力学模型 | 第20-22页 |
| §3．2 裂缝的疲劳扩展理论 | 第22-26页 |
| 第四章 裂缝应力强度因子的有限元计算方法 | 第26-36页 |
| §4．1 有限元模型的建立 | 第26-31页 |
| §4．2 应力强度因子计算方法 | 第31-34页 |
| §4．3 数值算例及结果分析 | 第34-36页 |
| 第五章 沥青路面结构材料参数的反演分析 | 第36-47页 |
| §5．1 系统识别的基本原理 | 第36-37页 |
| §5．2 沥青路面材料性能反演分析方法 | 第37-39页 |
| §5．3 沥青路面材料性能反演分析的程序设计 | 第39-42页 |
| §5．4 反算结果分析 | 第42-47页 |
| 第六章 沥青罩面层的疲劳寿命计算 | 第47-55页 |
| §6．1 反射裂缝应力强度因子的计算 | 第47-50页 |
| §6．2 沥青罩面层的疲劳寿命计算 | 第50-53页 |
| §6．3 工程实例 | 第53-55页 |
| 第七章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |