| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·粘结锚固的基本问题 | 第10-11页 |
| ·钢筋与混凝土的粘结性能 | 第10-11页 |
| ·研究粘结锚固问题的意义 | 第11-14页 |
| ·钢筋与混凝土粘结滑移性能研究进展 | 第14-18页 |
| ·τ- s 本构关系 | 第16-17页 |
| ·极限粘结强度的计算 | 第17-18页 |
| 第二章 具有镦头结构的冷轧带肋钢筋 | 第18-30页 |
| ·冷轧带肋钢筋的概况 | 第18-21页 |
| ·冷轧带肋钢筋的力学性能及规范要求 | 第18-21页 |
| ·影响冷轧带肋钢筋粘结强度的因素 | 第21页 |
| ·镦头钢筋的制作与应用 | 第21-26页 |
| ·镦头钢筋制作 | 第22-23页 |
| ·镦头锚固的应用 | 第23-26页 |
| ·对钢筋机械锚固性能的研究概况 | 第26-28页 |
| ·机械锚固性能对比试验 | 第26-27页 |
| ·带锚固板的机械锚固性能试验 | 第27-28页 |
| ·带扩大套头的机械锚固性能试验 | 第28页 |
| ·本文的研究目的 | 第28-30页 |
| 第三章 具有镦头结构的冷轧带肋钢筋粘结锚固性能试验研究 | 第30-52页 |
| ·试验方案 | 第30-36页 |
| ·模拟方案的选择 | 第30页 |
| ·试件制作与尺寸 | 第30-33页 |
| ·加载及量测方案 | 第33-36页 |
| ·试验现象及机理分析 | 第36-38页 |
| ·荷载滑移曲线及受力阶段 | 第36页 |
| ·破坏形态 | 第36-38页 |
| ·试验结果及粘结锚固机理分析 | 第38-41页 |
| ·影响锚固因素的讨论 | 第41-47页 |
| ·混凝土强度 | 第41-42页 |
| ·锚固长度 | 第42-44页 |
| ·保护层厚度 | 第44-45页 |
| ·钢筋的外形、混凝土的组分和其它因素 | 第45页 |
| ·锚固强度的计算公式 | 第45-47页 |
| ·试验对比分析 | 第47-52页 |
| ·镦头与直锚段钢筋粘结作用对比 | 第47-49页 |
| ·镦头与钢筋弯钩粘结作用对比 | 第49-52页 |
| 第四章 具有镦头结构的冷轧带肋钢筋有限元分析 | 第52-67页 |
| ·有限元分析方法概述 | 第52-53页 |
| ·本文的有限元分析方法 | 第53-59页 |
| ·ANSYS 软件在土木工程中的应用 | 第53-54页 |
| ·钢筋混凝土的有限元模型 | 第54-55页 |
| ·单元选取 | 第55-57页 |
| ·材料本构关系和单元划分 | 第57-59页 |
| ·接触单元的建立 | 第59页 |
| ·约束和加载 | 第59页 |
| ·有限元分析结果与试验的对比 | 第59-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·建议 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |