| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文研究的主要内容和方法 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容和拟解决的关键问题 | 第12页 |
| ·本文拟采取的研究方法、技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 徐变效应 | 第14-33页 |
| ·徐变效应 | 第14-18页 |
| ·混凝土的徐变 | 第14页 |
| ·影响混凝土徐变的因素 | 第14-17页 |
| ·徐变收缩对桥梁结构的影响 | 第17-18页 |
| ·徐变计算模型 | 第18-32页 |
| ·美国ACI209委员会推荐模式 | 第19-21页 |
| ·国际预应力协会CEB-FIP模式 | 第21-23页 |
| ·B-P系列模型 | 第23-26页 |
| ·中国建科院模型 | 第26-29页 |
| ·澳洲1988年混凝土规范 | 第29-30页 |
| ·不同模式的比较 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第3章 悬臂施工 | 第33-44页 |
| ·悬臂施工介绍 | 第33-36页 |
| ·桥梁悬臂施工与设计原理 | 第33-34页 |
| ·桥梁悬臂施工与设计的特点 | 第34页 |
| ·悬臂浇筑与悬臂拼装的比较 | 第34-36页 |
| ·悬臂施工的挠度控制与预拱度控制 | 第36-43页 |
| ·施工中挠度影响因素 | 第36-37页 |
| ·悬臂施工中预拱度的计算 | 第37-39页 |
| ·悬臂施工中混凝土徐变产生的挠度计算 | 第39-42页 |
| ·悬臂施工时预拱度的设置 | 第42-43页 |
| ·施工纠偏措施 | 第43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第4章 工程概况及试验 | 第44-55页 |
| ·工程概况 | 第44-45页 |
| ·桥型布置与一般构造 | 第44页 |
| ·材料特性 | 第44-45页 |
| ·其它 | 第45页 |
| ·试验 | 第45-47页 |
| ·传感器布置 | 第45-46页 |
| ·混凝土应变分析 | 第46页 |
| ·混凝土弹模测试 | 第46-47页 |
| ·预拱度 | 第47-54页 |
| ·主梁立模标高的测量 | 第48页 |
| ·主梁顶面高程的测量 | 第48页 |
| ·预拱度指令表 | 第48-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第5章 徐变理论的应用 | 第55-76页 |
| ·桥梁模型的建立 | 第55-56页 |
| ·桥梁模型中不同徐变模型的分析对比 | 第56-76页 |
| ·China(JTG D62-2004)中徐变系数及桥梁预拱度 | 第57-61页 |
| ·中国规范中徐变系数及桥梁预拱度 | 第61-66页 |
| ·CEB-FIP模型中徐变系数及桥梁预拱度 | 第66-70页 |
| ·ACI模型中徐变系数及桥梁预拱度 | 第70-75页 |
| ·几种徐变模型在预拱度设置中的对比 | 第75-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |