| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·考虑填充墙对结构的影响 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究状况 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·现行规范要求 | 第14-16页 |
| ·结构动力特性的计算方法 | 第16-17页 |
| ·本文的研究目的、内容及方法 | 第17-19页 |
| ·本文的研究目的 | 第17页 |
| ·本文的研究内容、方法 | 第17页 |
| ·本文的新见解 | 第17-19页 |
| 2 本文工程背景及理论基础 | 第19-35页 |
| ·本文工程背景 | 第19-20页 |
| ·动力特性分析的基本理论 | 第20-21页 |
| ·动力特性试验的理论基础 | 第21-26页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·结构模态参数频域识别法 | 第21-22页 |
| ·频率的识别 | 第22-24页 |
| ·振型的识别及其近似性 | 第24-26页 |
| ·结构的变形 | 第26-29页 |
| ·框架—剪力墙结构的变形特点 | 第27-28页 |
| ·结构的频率比 | 第28-29页 |
| ·结构的刚度 | 第29-35页 |
| ·框架—剪力墙的刚度 | 第29-30页 |
| ·填充墙对结构刚度的影响 | 第30-31页 |
| ·本文工程实例的刚度计算 | 第31-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 3 动力特性试验 | 第35-51页 |
| ·脉动法 | 第35页 |
| ·试验的目的和内容 | 第35页 |
| ·试验概况 | 第35-38页 |
| ·试验仪器 | 第35-36页 |
| ·试验仪器参数选择 | 第36页 |
| ·测点测站的布置 | 第36-37页 |
| ·试验注意事项 | 第37-38页 |
| ·数据采集 | 第38-45页 |
| ·试验的结果分析 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 4 计算模型的选择 | 第51-64页 |
| ·填充墙的受力及破坏形式 | 第51-53页 |
| ·目前已有得几种填充墙力学模型 | 第53-54页 |
| ·本文提出的力学模型—半刚度填充墙元模型 | 第54-55页 |
| ·算例验证 | 第55-63页 |
| ·边跨填充情况 | 第56-59页 |
| ·满跨填充情况 | 第59-61页 |
| ·采用不同的砌体材料的情况 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 结构动力特性计算分析 | 第64-77页 |
| ·本文计算软件 | 第64页 |
| ·本文工程的模型特点 | 第64-67页 |
| ·单元的选取 | 第64-65页 |
| ·材料参数的选取 | 第65-66页 |
| ·实体建模 | 第66-67页 |
| ·有限元的计算结果 | 第67-70页 |
| ·考虑填充墙有限元计算结果与动力试验结果的对比分析 | 第70-72页 |
| ·考虑与为考虑填充墙结果的对比分析 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·主要结论 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 附录 | 第84页 |