城市对外客运枢纽交通影响分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-12页 |
| ·国外相关研究情况 | 第10-11页 |
| ·国内相关研究情况 | 第11-12页 |
| ·论文研究内容及技术路线 | 第12-15页 |
| ·论文研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 城市对外客运枢纽概述 | 第15-20页 |
| ·基本概念 | 第15页 |
| ·城市对外客运交通枢纽的类型 | 第15-16页 |
| ·城市对外客运交通枢纽的特点分析 | 第16-18页 |
| ·城市对外客运枢纽的功能定位 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 交通影响分析的基础理论 | 第20-42页 |
| ·土地使用与城市交通系统的互动关系 | 第20-25页 |
| ·城市交通与土地利用互动关系的定性分析 | 第20-22页 |
| ·城市交通与土地利用互动关系的定量分析 | 第22-25页 |
| ·交通影响分析体系 | 第25-41页 |
| ·研究界定 | 第25-26页 |
| ·交通影响分析的主要内容 | 第26-30页 |
| ·交通影响分析中的主要环节 | 第30-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 城市对外客运枢纽交通影响分析 | 第42-69页 |
| ·城市对外客运枢纽交通影响分析的特点 | 第42页 |
| ·影响范围的确定 | 第42-48页 |
| ·交通影响范围的确定的一般方法 | 第43-47页 |
| ·城市对外客运枢纽交通影响范围确定的方法 | 第47-48页 |
| ·城市对外客运枢纽交通需求预测 | 第48-60页 |
| ·预测目的与意义 | 第48-49页 |
| ·预测的层次 | 第49页 |
| ·城市对外客运枢纽交通需求的影响因素 | 第49-50页 |
| ·城市对外客运枢纽客流分析的要点 | 第50-51页 |
| ·城市对外客运枢纽地区主要交通需求构成分析 | 第51-52页 |
| ·城市对外客运枢纽交通需求预测模型与方法 | 第52-60页 |
| ·交通影响评价 | 第60-68页 |
| ·单项评价项目 | 第60-61页 |
| ·单项评价指标及方法 | 第61-66页 |
| ·综合评价 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 城市对外客运枢纽交通组织设计 | 第69-78页 |
| ·枢纽的内部交通组织 | 第70-72页 |
| ·车辆出入口布置 | 第70页 |
| ·内部交通组织的步骤 | 第70-72页 |
| ·衔接组织 | 第72页 |
| ·外部交通组织 | 第72-74页 |
| ·外部交通组织的要点 | 第72-73页 |
| ·外部交通组织策略 | 第73-74页 |
| ·各系统组织设计要点 | 第74-77页 |
| ·组织评价 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 实例分析 | 第78-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
