煤与瓦斯突出后的灾变损害及破坏特征
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题的提出 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| ·研究的内容和创新点 | 第17-18页 |
| 2 煤与瓦斯突出形成冲击波规律的研究 | 第18-38页 |
| ·煤与瓦斯突出事故的调查分析 | 第18-20页 |
| ·突出后瓦斯的涌出状态 | 第20-25页 |
| ·瓦斯在煤体中的赋存和流动状态 | 第25-29页 |
| ·煤与瓦斯突出冲击波的形成 | 第29-32页 |
| ·煤与瓦斯突出冲击波的数学模型 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 煤与瓦斯突出气流在巷道中的流动规律 | 第38-51页 |
| ·突出气流在巷道中的流动规律模型 | 第38-39页 |
| ·突出气流在巷道的运动方程 | 第39-42页 |
| ·突出气流流动模型的数值解 | 第42-45页 |
| ·瓦斯逆流程序 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 冲击波对防突风门破坏的试验 | 第51-59页 |
| ·反向防突风门的试验概况 | 第51-53页 |
| ·试验研究 | 第53-57页 |
| ·试验结果分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 冲击波对防突风门破坏的数值模拟 | 第59-74页 |
| ·防突风门的破坏模式与破坏准则 | 第61-63页 |
| ·防突风门的动力学响应分析 | 第63-66页 |
| ·数值分析与模型构造 | 第66-67页 |
| ·数值模拟结果 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 6 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·主要结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士期间主要成果 | 第81-83页 |
| 附录 | 第83-98页 |
