| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14页 |
| ·国内外研究进展 | 第14-16页 |
| ·国外研究进展 | 第14-15页 |
| ·国内的研究进展 | 第15-16页 |
| ·课题涉及的内容 | 第16-18页 |
| ·研究的内容 | 第16页 |
| ·论题的理论依据与研究方法 | 第16-17页 |
| ·拟解决的问题 | 第17-18页 |
| 第二章 脆弱生态环境的研究与评价方法概论 | 第18-23页 |
| ·脆弱生态环境研究方法与途径 | 第18-19页 |
| ·3S技术研究脆弱生态环境问题 | 第18页 |
| ·景观生态学方法 | 第18-19页 |
| ·脆弱生态环境的评价方法 | 第19-23页 |
| ·定性分析方法 | 第19页 |
| ·定量分析法 | 第19-22页 |
| ·生态系统综合评价方法 | 第22-23页 |
| 第三章 黄河冲积平原盐碱地脆弱生态系统的脆弱性分析与评价 | 第23-38页 |
| ·黄河冲积平原盐碱地脆弱生态环境脆弱性背景 | 第23-24页 |
| ·黄河冲积平原脆弱生态系统的脆弱性分析 | 第24-27页 |
| ·黄河冲积平原脆弱生态系统的脆弱特征 | 第24页 |
| ·造成黄河冲积平原盐碱地脆弱生态系统脆弱性的主要成因指标 | 第24-27页 |
| ·黄河冲积平原盐碱地脆弱生态系统脆弱性的体现指标 | 第27-28页 |
| ·经济发展水平指标 | 第27页 |
| ·社会发展水平指标 | 第27-28页 |
| ·生态系统脆弱性评价 | 第28-34页 |
| ·指标因子权重的确定 | 第28-31页 |
| ·脆弱度指数(EFI(Environment Fragile Index))的定量计算 | 第31-32页 |
| ·制订脆弱生态生态系统脆弱程度评价标准进行脆弱性评价 | 第32-34页 |
| ·滨—德高速公路滨州段三县(沾化县、无棣县、阳信县)脆弱生态环境评价 | 第34-38页 |
| ·建立评价指标体系 | 第34-35页 |
| ·确定各指标的权重 | 第35-36页 |
| ·定量计算脆弱度指数(EFI(Environment Fragile Index) | 第36页 |
| ·生态环境脆弱性评价 | 第36-38页 |
| 第四章 公路建设对黄河冲积平原盐碱地脆弱生态系统的影响评价 | 第38-52页 |
| ·公路建设对黄河冲积平原盐碱地脆弱生态系统的影响 | 第38-41页 |
| ·公路建设对脆弱性成因指标的影响 | 第39-40页 |
| ·公路各分项工程对脆弱生态系统脆弱性影响 | 第40-41页 |
| ·公路建设对脆弱生态系统脆弱性影响的评价指标体系 | 第41-45页 |
| ·成因指标体系 | 第42-45页 |
| ·影响体现指标 | 第45页 |
| ·各个指标权重W_i的确定 | 第45页 |
| ·脆弱性影响的定量计算 | 第45-46页 |
| ·脆弱生态系统脆弱性等级的确定 | 第46-47页 |
| ·公路工程建设对路域脆弱生态系统的影响程度评价 | 第47-48页 |
| ·滨—德高速公路建设对沿线脆弱生态系统的影响评价 | 第48-52页 |
| ·建立评价指标体系 | 第48-49页 |
| ·各指标权重的确定 | 第49-50页 |
| ·各生态系统脆弱度计算和评价 | 第50页 |
| ·工程建设对沿线脆弱生态系统的影响程度评价 | 第50-52页 |
| 第五章 公路建设条件下黄河冲积平原盐碱地区生态环境保护采取的措施 | 第52-59页 |
| ·减少对生态坏境不利影响的措施 | 第52-54页 |
| ·生态环境恢复措施 | 第54-59页 |
| ·生态环境综合恢复措施 | 第54-55页 |
| ·公路绿化措施 | 第55-56页 |
| ·黄河冲积平原盐碱地区公路绿化植被选择 | 第56-59页 |
| 第六章 结论及创新 | 第59-62页 |
| ·结论 | 第59-61页 |
| ·脆弱生态环境研究的理论、方法、途径 | 第59页 |
| ·工程实例结论 | 第59-61页 |
| ·创新点 | 第61-62页 |
| ·建立脆弱生态环境脆弱性评级指标体系 | 第61页 |
| ·建立确定指标权重的递阶层级结构 | 第61页 |
| ·公路建设对生态系统脆弱性影响评价指标体系的建立 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研课题与发表的学术论文 | 第89-90页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第90页 |
