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高速铁路牵引变电所自动化系统RAMS评价

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第一章 绪论第10-14页
   ·研究背景及研究意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-12页
   ·本论文工作第12-14页
第二章 RAMS理论与研究方法第14-32页
   ·可靠性工程第14-21页
     ·可靠性理论第14页
     ·可靠性相关指标第14-17页
     ·常见系统的可靠性分析模型第17-21页
   ·维修性、可用性、安全性理论第21-28页
     ·维修性理论第21页
     ·维修性指标第21-23页
     ·维修方法第23页
     ·可用性理论第23-25页
     ·基于马尔可夫过程的系统可用性评估第25-27页
     ·安全性理论第27-28页
   ·可靠性研究方法第28-32页
     ·故障树分析法第28-29页
     ·故障模式影响分析法(FMEA)第29-30页
     ·蒙特卡罗方法第30-32页
第三章 变电所自动化系统及其可靠性分析第32-43页
   ·变电所自动化系统概述第32页
   ·变电所自动化系统典型结构第32-34页
     ·集中式结构第32页
     ·分布式结构第32-33页
     ·分层分布式结构第33-34页
   ·TA-21型牵引变电所安全监控及自动化系统第34-37页
     ·系统结构第34-35页
     ·系统运行模式第35-37页
   ·变电所自动化系统可靠性分析第37-43页
第四章 牵引变电所自动化系统 RAMS分析第43-71页
   ·牵引变电所自动化系统FMEA分析第43页
   ·基于马尔可夫过程的系统可用性分析第43-63页
     ·牵引主变压器保护功能可用性分析第43-55页
     ·牵引主变压器备自投功能可用性分析第55-61页
     ·自动化系统功能可用性分析第61-63页
   ·牵引变电所自动化系统的预防性维修周期的确定第63-65页
   ·牵引变电所自动化系统的安全性评价第65-71页
     ·变电所自动化系统目标层与准则层安全性分析第65-67页
     ·变电所自动化系统准则层与子准则层安全性分析第67-68页
     ·变电所自动化系统子准则层与方案层安全性分析第68-70页
     ·高速铁路变电所自动化系统安全性评价第70-71页
结论第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间发表的论文第78页

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