空管人因不安全事件发生机理与控制方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容及研究方法 | 第14-17页 |
| 第2章 空管不安全事件统计分析 | 第17-24页 |
| ·中国空管相关的事故统计 | 第17-19页 |
| ·我国空管不安全事件的特征统计分析 | 第19-22页 |
| ·分析结论及建议 | 第22-24页 |
| 第3章 空管不安全影响因素分析 | 第24-38页 |
| ·空中交通管制系统特点分析 | 第24-25页 |
| ·影响空中交通管制安全性的因素分析 | 第25-37页 |
| ·分析结论及建议 | 第37-38页 |
| 第4章 管制员工作负荷分析 | 第38-50页 |
| ·管制员工作负荷与空管人因不安全事件的关系 | 第38-39页 |
| ·管制员的工作负荷的定性分析 | 第39-42页 |
| ·管制员工作负荷的定量分析 | 第42-49页 |
| ·分析结论 | 第49-50页 |
| 第5章 空管人因不安全事件发生机理研究 | 第50-59页 |
| ·人因事故 | 第50-53页 |
| ·人因事故与空管人因不安全事件 | 第53-54页 |
| ·人因事故分析 | 第54-56页 |
| ·空管人因不安全事件发生机理 | 第56-58页 |
| ·空管人因事故举例分析 | 第58-59页 |
| 第6章 空中交通管制中人因失误的控制方法 | 第59-83页 |
| ·空管工作中人为失误的预测与评价方法 | 第59-74页 |
| ·生活事件分析法 | 第59-62页 |
| ·空中交通管制员操作可靠性评价 | 第62-74页 |
| ·空管人因不安全事件的控制对策与方法 | 第74-83页 |
| ·管制员现状的改善 | 第74-77页 |
| ·设备条件的改善 | 第77-78页 |
| ·管制环境的改善 | 第78-79页 |
| ·管理模式与管理方法的改善 | 第79-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第90页 |
