基于本体的虚拟零件智能识别方法研究与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·相关技术国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·虚拟装配技术的研究现状 | 第10-11页 |
| ·本体方法论在国内外研究状况 | 第11-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 多层次装配模型中的语义信息分析 | 第16-27页 |
| ·虚拟装配环境下多层次装配模型 | 第16-19页 |
| ·装配语义信息的分析 | 第19-26页 |
| ·空间位置关系 | 第20-22页 |
| ·配合特征的提取 | 第22-23页 |
| ·装配特征的提取 | 第23-24页 |
| ·装配工程关系的提取 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 装配本体模型的构建 | 第27-40页 |
| ·本体的介绍 | 第27-30页 |
| ·本体的定义 | 第27-28页 |
| ·本体的构建理论 | 第28-29页 |
| ·本体描述逻辑DL | 第29-30页 |
| ·本体描述性语言的选择 | 第30-32页 |
| ·OWL DL的语法与语义 | 第32-36页 |
| ·OWL DL语法分析 | 第32-33页 |
| ·OWL DL语义分析 | 第33-36页 |
| ·装配本体模型 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 智能识别的逻辑推理 | 第40-55页 |
| ·本体推理的主要实现技术 | 第40-41页 |
| ·语义网规则语言SWRL | 第41-44页 |
| ·SWRL的语言规范 | 第41-43页 |
| ·SWRL的表示方式 | 第43-44页 |
| ·逻辑推理设计 | 第44-50页 |
| ·智能推理总体实现 | 第44-46页 |
| ·虚拟零件智能识别算法 | 第46-47页 |
| ·基于OWLDL的推理 | 第47-50页 |
| ·基于SWRL的规则推理 | 第50-54页 |
| ·装配约束关系表示 | 第51-53页 |
| ·自由度的规则推理 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 智能识别方法应用 | 第55-64页 |
| ·系统的开发环境与工具 | 第55-57页 |
| ·系统整体架构 | 第57-62页 |
| ·模型构建模块 | 第57-59页 |
| ·人机交互模块 | 第59-61页 |
| ·智能推理模块 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·工作总结 | 第64-65页 |
| ·未来工作的展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文目录 | 第86页 |
