| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第8-11页 |
| ·汽车起重机吊臂的结构概述 | 第8-10页 |
| ·汽车起重机吊臂有限元分析与研究的意义 | 第10-11页 |
| ·汽车起重机吊臂国内外动态 | 第11-14页 |
| ·汽车起重机国外汽车起重机发展 | 第11-12页 |
| ·国内汽车起重机发展现状 | 第12页 |
| ·汽车起重机发展动向 | 第12-13页 |
| ·汽车起重机吊臂有限元分析与研究的发展概况 | 第13-14页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第14-15页 |
| ·课题来源 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车起重机吊臂的结构分析与研究 | 第15-26页 |
| ·汽车起重机吊臂的受力分析及研究 | 第15-23页 |
| ·汽车起重机吊臂的载荷分析 | 第15-18页 |
| ·载荷分类 | 第15页 |
| ·常规载荷 | 第15-18页 |
| ·风载荷 | 第18页 |
| ·载荷组合 | 第18页 |
| ·结构刚度计算 | 第18-19页 |
| ·静态刚度 | 第18页 |
| ·动态刚度 | 第18-19页 |
| ·构件材料的须用应力 | 第19-20页 |
| ·拉伸、压缩、弯曲许用应力 | 第19-20页 |
| ·剪切许用应力 | 第20页 |
| ·端面承压许用应力 | 第20页 |
| ·焊接组合梁的强度计算 | 第20-23页 |
| ·正应力 | 第20页 |
| ·剪应力 | 第20页 |
| ·局部压应力 | 第20-21页 |
| ·复合应力 | 第21页 |
| ·局部稳定性计算 | 第21-23页 |
| ·压缩、剪切和局部压应力单独作用时的临界应力 | 第21-23页 |
| ·局部稳定性许用应力及局部稳定性验算 | 第23页 |
| ·伸缩臂受力分析 | 第23-26页 |
| ·吊臂在变幅平面承受的载荷 | 第23-24页 |
| ·吊臂在选旋转平面承受的载荷 | 第24页 |
| ·吊臂滑块支撑处截面的应力分析 | 第24-25页 |
| ·腹板应力分析 | 第24-25页 |
| ·折边应力分析 | 第25页 |
| ·底边应力分析 | 第25-26页 |
| 第三章 汽车起重机吊臂的有限元分析与研究 | 第26-40页 |
| ·有限元分析软件ANSYS及其WORKBENCH界面 | 第26-31页 |
| ·有限元分析方法的提出及其应用 | 第26页 |
| ·有限元方法的基本原理和特点 | 第26-27页 |
| ·大型有限元分析软件ANSYS及新界面WORKBENCH概述 | 第27-31页 |
| ·ANSYS软件的基本功能 | 第27-28页 |
| ·ANSYS软件的解题过程 | 第28-29页 |
| ·ANSYS协同仿真环境Workbench | 第29-31页 |
| ·汽车起重机吊臂的有限元分析与研究过程 | 第31-40页 |
| ·建立吊臂有限元模型 | 第31-38页 |
| ·吊臂的实体建模 | 第31-35页 |
| ·网格划分 | 第35-38页 |
| ·各节臂之间的连接处理 | 第38页 |
| ·载荷及约束处理 | 第38页 |
| ·在ansys workbench中施加载荷并求解 | 第38-39页 |
| ·在用后处理器中进行结果分析 | 第39-40页 |
| 第四章 汽车起重机吊臂在四种工况下静强度、刚度有限元仿真分析 | 第40-71页 |
| ·QY25G汽车起重机吊臂起重特性分析 | 第40-43页 |
| · | 第43-45页 |
| ·在变幅平面的强度计算载荷: | 第43-44页 |
| ·垂直载荷Q | 第43-44页 |
| ·旋转平面的强度计算载荷 | 第44-45页 |
| ·货物偏摆侧向力 | 第44-45页 |
| ·吊臂在基本臂工况下的有限元仿真分析 | 第45-53页 |
| ·基本臂工况概述 | 第45页 |
| ·基本臂工况下有限元分析 | 第45-53页 |
| ·建立模型 | 第45-49页 |
| ·加载及约束 | 第49-50页 |
| ·求解并在后处理器中进行结果分析 | 第50-52页 |
| ·结果分析 | 第52-53页 |
| ·吊臂在中长臂工况下的有限无仿真分析 | 第53-60页 |
| ·中长臂计算工况 | 第53-60页 |
| ·分析结果 | 第60页 |
| ·吊臂在全伸臂工况下的有限元分析 | 第60-67页 |
| ·全伸臂工况 | 第60页 |
| ·约束和载荷同前面完全一样。 | 第60-61页 |
| ·应力及位移计算分析云图 | 第61-67页 |
| ·结果分析: | 第67页 |
| ·QY25G汽车起重机吊臂静力有限元分析与研究 | 第67-71页 |
| ·计算前提说明: | 第67页 |
| ·关于应力和变形分析结果总结 | 第67-71页 |
| 第五章 吊臂整体稳定性(屈曲)有限元分析 | 第71-79页 |
| ·屈曲分析的基本概念 | 第71页 |
| ·屈曲有限元分析基本原理 | 第71-72页 |
| ·起重机吊臂的特征值稳定性分析 | 第72-79页 |
| ·ANSYS结构稳定性分析 | 第72页 |
| ·吊臂屈曲有限元分析的基本步骤: | 第72-78页 |
| ·建立有限元模型(同静力分析) | 第72页 |
| ·预应力静力分析:单位载荷和实际工况载荷 | 第72-73页 |
| ·加1N载荷得到的临界载荷和前6阶屈曲模态; | 第73-77页 |
| ·加实际工况载荷以获得前6阶载荷因子 | 第77-78页 |
| ·吊臂稳定性分析及结果研究 | 第78-79页 |
| 第六章 汽车起重机参数化有限元分析与研究 | 第79-86页 |
| ·参数化有限元理论 | 第79-80页 |
| ·参数化有限元技术概论 | 第79页 |
| ·参数化设计语言(APDL) | 第79-80页 |
| ·参数化过程 | 第80页 |
| ·QY25G汽车起重机全伸臂工况参数化计算过程 | 第80-84页 |
| ·在UG5.0中建模,导出parasolid.x_t参数化实体文件: | 第80-81页 |
| ·将qsb.x_t文件导入ansys workbench中获取参数化文件qsb.inp文件 | 第81-83页 |
| ·在ansys中读入qsb.inp文件计算 | 第83-84页 |
| ·汽车起重机吊臂参数化计算结果显示 | 第84-86页 |
| 第七章 结论及展望 | 第86-87页 |
| ·结论 | 第86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录 | 第91-93页 |
