| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·目前国内外研究动向及进展 | 第11-12页 |
| ·本论文研究内容和方法 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·拟采取的研究方法和步骤 | 第12-14页 |
| 2 矿井提升机操作系统人机界面设计理念 | 第14-21页 |
| ·人机工程学概述 | 第14-16页 |
| ·人机系统 | 第16-18页 |
| ·人机系统和人机界面 | 第16-17页 |
| ·人机界面 | 第17-18页 |
| ·矿井提升机操作系统人机界面设计理念 | 第18-20页 |
| ·安全是人机界面设计的第一理念 | 第18页 |
| ·高效率是对矿井提升机的基本要求 | 第18-19页 |
| ·美观是一个不可忽视的因素 | 第19-20页 |
| ·安全高效与美观之间的关系 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 矿井提升机操作系统评价指标研究 | 第21-34页 |
| ·矿井提升机操作系统初始评价体系 | 第21-28页 |
| ·司机座椅 | 第21-23页 |
| ·操纵台仪器仪表 | 第23-24页 |
| ·操纵器件 | 第24-25页 |
| ·提升机房环境 | 第25-26页 |
| ·司机视野 | 第26-27页 |
| ·司机素质 | 第27-28页 |
| ·初始指标的改进德尔菲法筛选 | 第28-33页 |
| ·研究步骤和方法 | 第28-33页 |
| ·评价指标体系的确定 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 评价因素权值确定与模糊综合评价方法 | 第34-46页 |
| ·评价因素权重值确定方法 | 第35-39页 |
| ·层次分析法 | 第35-36页 |
| ·递阶层次结构建立 | 第36页 |
| ·标度选取 | 第36-37页 |
| ·判断矩阵构造 | 第37-38页 |
| ·权值确定方法 | 第38-39页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第39-45页 |
| ·模糊数学综合评价 | 第39-40页 |
| ·模糊综合评价数学模型 | 第40-43页 |
| ·模糊数学隶属度函数概念 | 第43-44页 |
| ·模糊合成算子模型 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 矿井提升机操作系统人机工程学安全评价 | 第46-56页 |
| ·某矿提升机操作系统简介 | 第46-47页 |
| ·副立井提升系统评价指标权值计算 | 第47-51页 |
| ·操作系统第一层次评价指标权值计算 | 第47-49页 |
| ·操作系统第二层次评价指标权重计算 | 第49-51页 |
| ·提升机操作系统综合评价 | 第51-55页 |
| ·建立专家评价表并处理数据 | 第51-52页 |
| ·隶属度函数建立 | 第52-53页 |
| ·矿井提升机操作系统的模糊评价 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 基于CATI 软件的矿井提升机司机人机工程学评价 | 第56-70页 |
| ·CATIA 软件基础 | 第56-63页 |
| ·CATIA 人体模型姿势和运动的基本参数 | 第56-60页 |
| ·矿井提升机司机人体模型建立 | 第60-63页 |
| ·司机姿势评价 | 第63-69页 |
| ·司机手伸域评价 | 第64页 |
| ·司机视野评价 | 第64-67页 |
| ·司机姿态评价 | 第67-68页 |
| ·存在的问题以及改进方案 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 7 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 作者简历 | 第75-76页 |
| 学位论文数据集 | 第76页 |