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低温燃烧柴油、汽油燃料替代物的试验研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
第一章 绪论第7-22页
   ·引言第7页
   ·内燃机所面临的问题第7-10页
     ·能源现状第7-8页
     ·环境污染第8-9页
     ·日益严格的排放法规第9-10页
   ·新型燃烧方式的提出与研究概况第10-14页
     ·新型燃烧方式的提出第10-11页
     ·柴油机低温燃烧第11-12页
     ·柴油机采用汽油特性燃料的低温燃烧研究第12-14页
   ·燃料替代物的意义及研究现状第14-20页
     ·燃料替代物的提出及意义第14-16页
     ·柴油替代物研究现状第16-18页
     ·汽油替代物研究现状第18-20页
   ·本课题的研究意义和内容第20-22页
第二章 试验台架及研究方案第22-27页
   ·试验台架第22-25页
     ·试验用发动机第23-24页
     ·试验主要仪器设备第24页
     ·试验数据采集系统第24-25页
   ·研究方案第25-27页
第三章 低温燃烧柴油替代物的试验研究第27-40页
   ·替代物中甲苯的影响第28-33页
     ·甲苯对替代物燃烧特性的影响第28-30页
     ·甲苯对替代物排放特性的影响第30-33页
   ·替代物中1-己烯的影响第33-39页
     ·1-己烯对替代物燃烧特性的影响第33-35页
     ·1-己烯对替代物排放特性的影响第35-39页
   ·本章小结第39-40页
第四章 低温燃烧汽油替代物的试验研究第40-51页
   ·传统汽油替代物研究第41-46页
     ·PRF及TRF燃料的燃烧特性研究第41-43页
     ·PRF及TRF燃料的排放特性研究第43-46页
   ·替代物中烯烃的影响第46-50页
     ·二异丁烯对替代物燃烧特性的影响第46-48页
     ·二异丁烯对替代物排放特性的影响第48-50页
   ·本章小结第50-51页
第五章 全文总结第51-52页
参考文献第52-57页
发表论文和参加科研情况说明第57-58页
致谢第58页

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