不换位同杆并架双回输电线路故障测距
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·本课题现状及研究意义 | 第7-8页 |
| ·双回输电线路故障测距方法 | 第8-11页 |
| ·按测距原理分类 | 第8-9页 |
| ·按测距原理分类 | 第9-10页 |
| ·各种故障测距方法的比较 | 第10-11页 |
| ·测距精度的制约因素 | 第11-12页 |
| ·不换位双回输电线路故障测距的主要问题及困难 | 第12页 |
| ·不换位双回输电线路故障测距方法的提出 | 第12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 同杆并架双回线故障分析基础 | 第14-27页 |
| ·同杆并架双回线 | 第14页 |
| ·同杆双回线故障分析方法概述 | 第14-15页 |
| ·同杆并架双回线路系统模型 | 第15-16页 |
| ·同杆并架双回线路故障分析 | 第16-26页 |
| ·六相输电线路的解耦 | 第16-19页 |
| ·模态量变换 | 第19-23页 |
| ·六序分量序网图的建立 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 故障测距的实现 | 第27-36页 |
| ·单相接地故障测距算法的推导 | 第27-31页 |
| ·传统换位双回线路测距算法 | 第28页 |
| ·不换位双回线路测距新算法 | 第28-31页 |
| ·相间故障测距算法的推导 | 第31-35页 |
| ·传统换位双回线路测距算法 | 第31-32页 |
| ·不换位双回线路测距新算法 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 数字滤波与基波分量的提取 | 第36-41页 |
| ·数字滤波器 | 第36-39页 |
| ·数字滤波器的基本概念 | 第36-38页 |
| ·几种基本的数字滤波器 | 第38-39页 |
| ·基波分量的提取 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 算例验证 | 第41-57页 |
| ·仿真模型及参数 | 第41-43页 |
| ·算例验证 | 第43-56页 |
| ·不同接地阻抗的故障测距仿真 | 第43-46页 |
| ·不同运行方式的故障测距仿真 | 第46-50页 |
| ·不同负荷下的故障测距仿真 | 第50-54页 |
| ·与传统算法的对比仿真 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-58页 |
| ·本文工作总结 | 第57页 |
| ·未来工作展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
