土工聚合物在道路工程中的应用与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·土工聚合物在道路工程中应用研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·土工聚合物的研究与发展 | 第9-11页 |
| ·土工聚合物在应用中存在的问题 | 第11-13页 |
| ·土工聚合物老化问题 | 第11-12页 |
| ·抗拉强度和摩擦力 | 第12-13页 |
| ·土工织物的渗透性 | 第13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 软弱地基处理及土工聚合物在软弱地基中的作用 | 第14-34页 |
| ·软弱土和软弱地基的定义及特征 | 第14-16页 |
| ·软弱地基处理的目的及意义 | 第16-18页 |
| ·地基处理的目的 | 第16-17页 |
| ·软弱地基处理的意义 | 第17-18页 |
| ·地基处理的方法分类、原理以及适用范围 | 第18-19页 |
| ·影响地基处理方法的因素 | 第19-21页 |
| ·地基处理的设计程序 | 第21-23页 |
| ·土工聚合物的概念、分类以及作用 | 第23-34页 |
| ·土工聚合物的概念 | 第23页 |
| ·土工聚合物的分类 | 第23-26页 |
| ·土工聚合物的作用 | 第26-34页 |
| 3 土工聚合物加固道路路基方案设计实例研究 | 第34-52页 |
| ·洛阳市关林大道西延长线工程简介 | 第34页 |
| ·地质勘察情况 | 第34-40页 |
| ·勘察目的及技术要求 | 第34-35页 |
| ·勘察工作的布置 | 第35页 |
| ·场地工程地质条件 | 第35-37页 |
| ·岩土工程性质评价 | 第37-39页 |
| ·路基方案 | 第39-40页 |
| ·结论与建议 | 第40页 |
| ·加固方案的确定 | 第40-42页 |
| ·换填法 | 第40-41页 |
| ·加密法 | 第41页 |
| ·化学加固法 | 第41-42页 |
| ·土工聚合物法加固路基 | 第42页 |
| ·土工聚合物加固方案设计 | 第42-45页 |
| ·强度控制标准 | 第42-43页 |
| ·道路纵断面的调整 | 第43页 |
| ·设置透水层和封层 | 第43-44页 |
| ·设置防水墙 | 第44页 |
| ·设置渗沟 | 第44-45页 |
| ·土工聚合物加固路基项目施工质量管理 | 第45-52页 |
| ·施工质量管理的特点 | 第45-46页 |
| ·施工质量管理的原则 | 第46-48页 |
| ·施工过程质量控制 | 第48-52页 |
| 4 土工聚合物加固路基施工方案及效果分析 | 第52-66页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·路基加固施工方案 | 第52-57页 |
| ·清表 | 第52-53页 |
| ·开挖路槽 | 第53页 |
| ·铺设渗管、土工布 | 第53-54页 |
| ·铺设土工格栅 | 第54-56页 |
| ·铺设碎石层 | 第56页 |
| ·施工水泥土、二灰土 | 第56页 |
| ·砌筑截水墙 | 第56-57页 |
| ·施工检测 | 第57-63页 |
| ·路面弯沉检测 | 第57-62页 |
| ·地下水位监测 | 第62-63页 |
| ·隐蔽工程检测 | 第63页 |
| ·施工效果分析 | 第63页 |
| ·经济效益分析 | 第63-64页 |
| ·灰土换填单位造价 | 第63-64页 |
| ·碎石换填单位造价 | 第64页 |
| ·土工格栅+碎石换填、单位造价 | 第64页 |
| ·今后工程应用中注意的问题 | 第64-65页 |
| ·土工格栅设计选择 | 第64页 |
| ·土工格栅的填料 | 第64-65页 |
| ·土工格栅施工工艺 | 第65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 5 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录 硕士期间发表论文情况 | 第72页 |
