公路运输量调查统计方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究思路与框架 | 第14-16页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| ·研究框架 | 第15-16页 |
| 第二章 国内外公路运输量统计现状分析 | 第16-25页 |
| ·国外公路运输量调查统计现状 | 第16-19页 |
| ·美国公路运输量调查统计 | 第16-17页 |
| ·加拿大公路运输量调查统计 | 第17-18页 |
| ·日本公路运输量调查统计 | 第18-19页 |
| ·我国公路运输量调查统计的历史与现状 | 第19-25页 |
| ·我国公路运输量调查统计发展历史 | 第19-21页 |
| ·我国公路运输量调查统计现状 | 第21-22页 |
| ·现行公路运输量调查方案简介 | 第22-23页 |
| ·我国公路运输量调查统计中存在的问题 | 第23-25页 |
| 第三章 运输量统计研究中的相关理论 | 第25-31页 |
| ·社会经济统计学 | 第25-26页 |
| ·抽样调查理论 | 第26-31页 |
| 第四章 基于车载设备的公路运输量调查统计方法 | 第31-39页 |
| ·车载设备在公路运输量调查统计中的意义 | 第31-32页 |
| ·车载设备的功能设计 | 第32-33页 |
| ·车载设备的参数设置 | 第32-33页 |
| ·车载设备的采集指标 | 第33页 |
| ·基于车载设备的公路运输量数据采集内容 | 第33-35页 |
| ·基于车载设备的公路运输量统计的调查方法 | 第35-37页 |
| ·基本思路 | 第35页 |
| ·调查方法 | 第35-37页 |
| ·基于车载设备的公路运输量的数据处理方法 | 第37-39页 |
| 第五章 运输量调查统计中的非抽样误差及其控制 | 第39-56页 |
| ·非抽样误差的定义 | 第39-40页 |
| ·公路运输量调查中非抽样误差的分类及产生的原因 | 第40-43页 |
| ·公路运输量调查统计中的抽样框误差 | 第40-41页 |
| ·公路运输量统调查计中的无回答误差 | 第41-42页 |
| ·公路运输量调查统计中的计量误差 | 第42-43页 |
| ·公路运输量调查统计中非抽样误差的影响分析 | 第43-50页 |
| ·公路运输量调查统计中的抽样框误差影响分析 | 第43-45页 |
| ·公路运输量调查统计中的无回答误差影响分析 | 第45-47页 |
| ·公路运输量调查统计中的计量误差影响分析 | 第47-50页 |
| ·运输量调查统计中非抽样误差的控制 | 第50-56页 |
| ·公路运输量调查统计中的抽样框误差的控制 | 第50-51页 |
| ·公路运输量调查统计中的无回答误差控制 | 第51-53页 |
| ·公路运输量调查统计中的计量误差的控制 | 第53-56页 |
| 第六章 研究结论及尚待进一步研究的问题 | 第56-58页 |
| ·研究结论 | 第56页 |
| ·尚待进一步研究的问题 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
