基于GIS的路线方案评价系统研究与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 GIS简介与程序总体设计 | 第15-25页 |
| ·GIS简介 | 第15-19页 |
| ·GIS的定义及数据特点 | 第15-16页 |
| ·GIS的功能 | 第16-19页 |
| ·系统需求分析 | 第19-22页 |
| ·数据需求分析 | 第19-20页 |
| ·功能需求分析 | 第20-22页 |
| ·程序总体设计 | 第22-25页 |
| ·总体设计的目标 | 第22页 |
| ·系统设计原则 | 第22-23页 |
| ·系统总体结构 | 第23-25页 |
| 第三章 安全评价模型 | 第25-44页 |
| ·安全评价方法 | 第25-32页 |
| ·安全评价方法简介 | 第25-30页 |
| ·模型应用的安全评价方法 | 第30-32页 |
| ·安全评价模型设计 | 第32-33页 |
| ·运行速度计算 | 第33-39页 |
| ·运行速度计算方法 | 第33-36页 |
| ·算法流程 | 第36-39页 |
| ·运行速度变化曲线图 | 第39页 |
| ·安全评价 | 第39-44页 |
| ·路线连续性评价 | 第39-41页 |
| ·主要设计指标检查 | 第41-44页 |
| 第四章 方案指标自动生成模型 | 第44-68页 |
| ·方案指标自动生成模型设计 | 第44-45页 |
| ·空间分析与ARCGIS ENGINE | 第45-46页 |
| ·土石方量生成 | 第46-56页 |
| ·土石方量计算方法 | 第47-53页 |
| ·程序实现中的相关问题及处理 | 第53-56页 |
| ·占地费用生成 | 第56-65页 |
| ·计算方法 | 第56-59页 |
| ·算法流程 | 第59页 |
| ·面要素统计 | 第59-61页 |
| ·公路带缓冲区的建立 | 第61-63页 |
| ·剪切要素的生成 | 第63-65页 |
| ·跨路跨河数量及费用生成 | 第65-68页 |
| ·生成方法 | 第65页 |
| ·线要素统计 | 第65-68页 |
| 第五章 系统测试 | 第68-77页 |
| ·测试环境 | 第68页 |
| ·测试数据 | 第68-70页 |
| ·测试结果 | 第70-77页 |
| ·安全评价结果 | 第70-75页 |
| ·方案指标自动生成结果 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 主要成果 | 第77页 |
| 未来展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
