ARJ21-700飞机研制项目的机载软件构型管理方案研究及应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题的意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究与应用现状 | 第8-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 项目背景与技术基础 | 第14-27页 |
| ·ARJ21-700飞机项目背景 | 第14-18页 |
| ·ARJ21-700飞机项目背景 | 第14-15页 |
| ·ARJ21-700飞机机载系统 | 第15-16页 |
| ·ARJ21-700项目组织机构与职责 | 第16-18页 |
| ·技术基础 | 第18-27页 |
| ·专业术语定义 | 第18-19页 |
| ·ARJ21-700飞机研制项目技术基础 | 第19-26页 |
| ·ARJ21-700飞机机载软件构型管理 | 第26-27页 |
| 第三章 机载软件的构型管理方案研究 | 第27-41页 |
| ·飞机级机载软件的构型管理方案 | 第27-35页 |
| ·机载软件设计保障等级确定 | 第27-31页 |
| ·飞机级机载软件构型项定义 | 第31页 |
| ·飞机级机载软件构型标识 | 第31-33页 |
| ·标签与基线定义 | 第33-34页 |
| ·机载软件交付后的更改控制 | 第34页 |
| ·机载软件问题报告机制 | 第34-35页 |
| ·ARJ21-700飞机构型纪实策略 | 第35页 |
| ·机载软件与飞机产品结构树上的关联 | 第35页 |
| ·软件部件级机载软件构型管理方案 | 第35-40页 |
| ·软件部件的计划阶段 | 第36-37页 |
| ·软件部件的开发阶段 | 第37-38页 |
| ·软件部件的验证阶段 | 第38-39页 |
| ·软件部件的最终合格审定阶段 | 第39-40页 |
| ·飞机级与部件级机载软件构型管理界面研究 | 第40-41页 |
| 第四章 机载软件的构型管理关键技术研究 | 第41-51页 |
| ·IMA架构下机载软件构型项和构型标识 | 第41-44页 |
| ·飞机级的机载软件更改控制 | 第44-47页 |
| ·更改控制范围及流程 | 第44-45页 |
| ·更改控制组织机构及职责 | 第45-46页 |
| ·更改控制流程 | 第46-47页 |
| ·飞机级的机载软件问题报告机制 | 第47-48页 |
| ·机载软件的构型纪实方案 | 第48-49页 |
| ·机载软件与飞机产品结构树的关联方案 | 第49-51页 |
| 第五章 机载软件的构型管理方案实施应用 | 第51-65页 |
| ·飞机级机载软件构型管理方案实施应用 | 第51-63页 |
| ·设计保障等级 | 第51-52页 |
| ·机载软件构型项和构型标识 | 第52-54页 |
| ·标签和基线 | 第54-55页 |
| ·机载软件更改控制 | 第55-57页 |
| ·机载软件问题报告机制 | 第57页 |
| ·构型纪实 | 第57-61页 |
| ·机载软件与飞机产品结构树的关联关系 | 第61-63页 |
| ·部件级机载软件的构型管理方案实施应用 | 第63-65页 |
| 第六章 应用分析与评价 | 第65-69页 |
| ·应用分析 | 第65-67页 |
| ·应用评价 | 第67-69页 |
| 第七章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
