喷气燃料聚结脱水的理论研究和新型聚结材料的研制
| 摘要 | 第1页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 详细摘要 | 第6-8页 |
| Detailed Abstract | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-28页 |
| ·航空油料浸水性 | 第12-15页 |
| ·水对航空油料物理化学性能和使用性能的影响 | 第15-18页 |
| ·航空油料浸水对飞机燃油系统的影响 | 第18-19页 |
| ·航空油料使用过程中使用的脱水方法 | 第19-25页 |
| ·国内外背景和课题的提出 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 2 航空油料内水的热力学特性和聚结脱水理论分析 | 第28-62页 |
| ·水在油液中的分散体系 | 第28-30页 |
| ·水在油中的热力学特性分析 | 第30-33页 |
| ·聚结分离脱水的一般概念和脱水模型 | 第33-36页 |
| ·聚结分离脱水原理分析 | 第36-61页 |
| ·聚结模型的设计 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 3 聚结脱水材料的研制 | 第62-82页 |
| ·相关材料的分析 | 第62-66页 |
| ·酚醛树脂的特点 | 第66-72页 |
| ·高性能酚醛树脂泡沫塑料的研制 | 第72-80页 |
| ·小结 | 第80-82页 |
| 4 聚结材料和聚结滤芯的性能测试 | 第82-96页 |
| ·各层聚结材料的性能测试 | 第82-89页 |
| ·滤芯结构 | 第89-91页 |
| ·喷气燃料过滤分离实验 | 第91-94页 |
| ·小结 | 第94-96页 |
| 5 结论与展望 | 第96-98页 |
| ·结论 | 第96-97页 |
| ·展望 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 作者简介 | 第102页 |
