| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外驾照考试的基本情况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外驾照考试 | 第11-12页 |
| 1.2.2 我国驾照考试 | 第12-13页 |
| 1.2.3 我国大车科目二考试特点 | 第13页 |
| 1.3 计算机智能驾照考试系统发展现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外发展现状 | 第13页 |
| 1.3.2 我国发展现状 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容与论文组织结构 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.3 论文组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 系统需求分析及设计原则 | 第18-21页 |
| 2.1 业务需求 | 第18-19页 |
| 2.2 设计原则 | 第19-21页 |
| 2.2.1 稳定性和可靠性 | 第19页 |
| 2.2.2 先进性和成熟性 | 第19-20页 |
| 2.2.3 实用性和经济性 | 第20页 |
| 2.2.4 开放性和标准性 | 第20页 |
| 2.2.5 可扩展性和易维护性 | 第20-21页 |
| 第三章 系统设计 | 第21-98页 |
| 3.1 考试流程设计与系统架构设计 | 第21-22页 |
| 3.1.1 考试流程设计 | 第21-22页 |
| 3.1.2 系统架构设计 | 第22页 |
| 3.2 考试监控中心 | 第22-77页 |
| 3.2.1 DID拼接屏显示系统 | 第23-26页 |
| 3.2.1.1 DID拼接屏显示系统的组成和信号传输方式 | 第24-25页 |
| 3.2.1.2 DID拼接屏显示系统功能的实现 | 第25-26页 |
| 3.2.2 RTK-GPS基准站 | 第26-28页 |
| 3.2.2.1 RTK-GPS基准站设置实施要求 | 第27页 |
| 3.2.2.2 RTK-GPS基准站设置点的选择 | 第27-28页 |
| 3.2.3 音视频监控系统 | 第28-35页 |
| 3.2.3.1 音视频监控系统概述 | 第28页 |
| 3.2.3.2 音视频监控系统核心技术 | 第28页 |
| 3.2.3.3 车载音视频监控系统 | 第28-30页 |
| 3.2.3.4 场地视频安防监控 | 第30-35页 |
| 3.2.4 候、待考区管理系统 | 第35-38页 |
| 3.2.4.1 候考待考流程 | 第35-38页 |
| 3.2.5 考试管理软件 | 第38-73页 |
| 3.2.5.1 管理软件系统技术架构 | 第38-39页 |
| 3.2.5.2 系统结构及组成 | 第39-40页 |
| 3.2.5.3 系统功能介绍 | 第40-73页 |
| 3.2.6 与公安信息网的对接方案 | 第73-77页 |
| 3.3 考试监控中心与考试车的无线通讯 | 第77-80页 |
| 3.4 智能化考试车 | 第80-89页 |
| 3.4.1 智能化考试车技术特点 | 第80页 |
| 3.4.2 车载设备技术要求 | 第80-82页 |
| 3.4.3 车载设备硬件组成 | 第82-84页 |
| 3.4.4 车载系统软件 | 第84-89页 |
| 3.5 场地考试项目 | 第89-98页 |
| 3.5.1 场地考试项目布局设计 | 第89-91页 |
| 3.5.2 场地考试项目设置目的及评判标准 | 第91-95页 |
| 3.5.3 场地考试项目评判的技术实现 | 第95-96页 |
| 3.5.4 场地考试项目设备技术要求 | 第96-98页 |
| 第四章 相关技术原理及实现 | 第98-108页 |
| 4.1 RTK-GPS技术 | 第98-104页 |
| 4.1.1 RTK-GPS技术概述 | 第98页 |
| 4.1.2 考试评判原理 | 第98-101页 |
| 4.1.3 评判程序模块设计 | 第101-103页 |
| 4.1.4 系统优势及特点 | 第103-104页 |
| 4.2 人脸识别技术 | 第104-108页 |
| 4.2.1 解决方案 | 第104-105页 |
| 4.2.1.1 系统架构 | 第104-105页 |
| 4.2.1.2 模块说明 | 第105页 |
| 4.2.2 系统界面 | 第105-106页 |
| 4.2.3 安装位置 | 第106页 |
| 4.2.4 系统优势和特点 | 第106-108页 |
| 第五章 系统测试 | 第108-112页 |
| 5.1 系统测试 | 第108-110页 |
| 5.1.1 考试车逐车测试与调试 | 第108-109页 |
| 5.1.2 多车连续运行测试 | 第109页 |
| 5.1.3 测试结果 | 第109-110页 |
| 5.2 系统功能完善 | 第110-112页 |
| 5.2.1 公安部139号令中的新规定 | 第110-111页 |
| 5.2.2 针对公安部139号令进行的完善和改进 | 第111-112页 |
| 第六章 总结与展望 | 第112-113页 |
| 6.1 总结 | 第112页 |
| 6.2 展望 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第117页 |