海洋平台液压抽油机的设计研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-25页 |
| 1.2.1 海上稠油开采的发展现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 陆上稠油开采的发展现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 国内外液压抽油机的发展现状 | 第15-25页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 海洋平台液压抽油机的设计要求 | 第27-41页 |
| 2.1 悬点载荷分析 | 第27-31页 |
| 2.1.1 悬点静载荷分析 | 第28-29页 |
| 2.1.2 悬点动载荷分析 | 第29-31页 |
| 2.1.3 摩阻载荷分析 | 第31页 |
| 2.2 悬点运动特性分析 | 第31-35页 |
| 2.3 悬点载荷计算 | 第35-38页 |
| 2.4 海洋平台采油空间的分析研究 | 第38-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 海洋平台液压抽油机的设计 | 第41-74页 |
| 3.1 海洋平台液压抽油机的设计方案对比 | 第41-45页 |
| 3.1.1 坐井口模式 | 第41-42页 |
| 3.1.2 单边模式 | 第42-43页 |
| 3.1.3 双边横跨模式 | 第43-44页 |
| 3.1.4 方案对比分析 | 第44-45页 |
| 3.2 海洋平台液压抽油机的总体方案 | 第45-53页 |
| 3.2.1 海洋平台液压抽油机的结构方案 | 第45-52页 |
| 3.2.2 海洋平台液压抽油机的工作原理 | 第52-53页 |
| 3.3 驱动动力系统的设计 | 第53-55页 |
| 3.3.1 液压泵的设计选型 | 第53-54页 |
| 3.3.2 电动机的设计选型 | 第54-55页 |
| 3.4 机械传动系统的设计 | 第55-65页 |
| 3.4.1 动带轮部分的设计 | 第55-61页 |
| 3.4.2 定带轮部分的设计 | 第61-65页 |
| 3.5 执行系统的设计 | 第65-69页 |
| 3.5.1 组合液压缸的设计 | 第65-68页 |
| 3.5.2 蓄能器的设计选型 | 第68-69页 |
| 3.6 辅助系统的设计 | 第69-73页 |
| 3.6.1 底部让位锁紧机构的设计 | 第69-70页 |
| 3.6.2 液压阀的设计选型 | 第70-71页 |
| 3.6.3 油箱的设计 | 第71页 |
| 3.6.4 液压管线的设计 | 第71-73页 |
| 3.7 本章小结 | 第73-74页 |
| 第四章 海洋平台液压抽油机机架的有限元分析 | 第74-92页 |
| 4.1 有限元分析的基本理论 | 第74-75页 |
| 4.2 机架的静力分析 | 第75-87页 |
| 4.2.1 抽油机机架有限元模型的建立 | 第75-79页 |
| 4.2.2 不同地基情况下的结果分析 | 第79-81页 |
| 4.2.3 不同风载情况下的结果分析 | 第81-87页 |
| 4.3 机架的模态分析 | 第87-90页 |
| 4.4 本章小结 | 第90-92页 |
| 第五章 液压抽油机对海洋平台的影响分析 | 第92-108页 |
| 5.1 抽油机对平台主腿的影响 | 第92-101页 |
| 5.1.1 LD27-2 WHPB井口平台概述 | 第92-93页 |
| 5.1.2 平台有限元模型的建立 | 第93-94页 |
| 5.1.3 加载求解与结果分析 | 第94-101页 |
| 5.2 抽油机对平台中层甲板的影响 | 第101-104页 |
| 5.3 海洋平台的模态分析 | 第104-105页 |
| 5.4 海洋平台的瞬态分析 | 第105-107页 |
| 5.5 本章小结 | 第107-108页 |
| 结论与展望 | 第108-110页 |
| 1.主要结论 | 第108-109页 |
| 2.不足与展望 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-117页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第117-119页 |
| 致谢 | 第119页 |
