| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容和方法 | 第11-14页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第12-14页 |
| 1.3 技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4 主要创新 | 第15-16页 |
| 2 文献综述 | 第16-22页 |
| 2.1 二氧化碳排放区域划分研究现状 | 第16-17页 |
| 2.2 二氧化碳排放区域差异测度研究现状 | 第17-18页 |
| 2.3 二氧化碳排放影响机理研究现状 | 第18-20页 |
| 2.4 二氧化碳排放优化路径研究现状 | 第20-22页 |
| 3 中国二氧化碳排放现状及区域差异测度 | 第22-33页 |
| 3.1 二氧化碳排放量核算方法 | 第22页 |
| 3.2 二氧化碳排放现状 | 第22-24页 |
| 3.3 二氧化碳排放区域差异测度及结构分解 | 第24-31页 |
| 3.3.1 空间自相关分析 | 第24-26页 |
| 3.3.2 区域划分 | 第26-27页 |
| 3.3.3 二氧化碳排放区域差异测度 | 第27-31页 |
| 3.3.3.1 测度方法 | 第27-28页 |
| 3.3.3.2 二氧化碳排放总体差异分析 | 第28-29页 |
| 3.3.3.3 二氧化碳排放差异区域分解分析 | 第29-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 4 中国区域二氧化碳排放影响机理研究 | 第33-46页 |
| 4.1 指标选取及分析 | 第33-37页 |
| 4.1.1 经济规模 | 第33页 |
| 4.1.2 产业结构 | 第33-34页 |
| 4.1.3 能源消费结构 | 第34-35页 |
| 4.1.4 技术进步 | 第35页 |
| 4.1.5 城镇化水平 | 第35-36页 |
| 4.1.6 人口规模 | 第36-37页 |
| 4.2 Granger因果关系检验 | 第37-40页 |
| 4.2.1 平稳性检验 | 第37-38页 |
| 4.2.2 Granger检验结果及分析 | 第38-40页 |
| 4.3 基于STIRPAT模型的二氧化碳排放强度影响机理研究 | 第40-45页 |
| 4.3.1 模型构建 | 第40-41页 |
| 4.3.2 结果与分析 | 第41-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 二氧化碳排放优化路径研究 | 第46-53页 |
| 5.1 能源消费结构预测 | 第46-49页 |
| 5.1.1 马尔科夫预测 | 第46-47页 |
| 5.1.2 估算结果 | 第47-49页 |
| 5.2 能源消费结构优化分析 | 第49-51页 |
| 5.2.1 多目标决策模型构建 | 第49-50页 |
| 5.2.2 数据处理 | 第50页 |
| 5.2.3 计算结果与分析 | 第50-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 6 结论及政策建议 | 第53-56页 |
| 6.1 结论 | 第53-54页 |
| 6.2 政策建议 | 第54-55页 |
| 6.3 不足与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |