| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究背景、目的与意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 选题目的 | 第13-14页 |
| 1.1.3 选题意义 | 第14页 |
| 1.2 课题相关理论研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外相关理论及现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内相关理论及现状 | 第15-17页 |
| 1.3 课题研究范围与方法 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究范围 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4 课题研究内容与框架 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 论文框架 | 第19-20页 |
| 第二章 城市触媒相关理论与应用 | 第20-32页 |
| 2.1 相关理论介绍 | 第20-23页 |
| 2.1.1 城市设计相关概念 | 第20页 |
| 2.1.2 城市触媒理论的基本思想 | 第20-21页 |
| 2.1.3 城市触媒的特性 | 第21-22页 |
| 2.1.4 城市设计运用触媒策略的基本原理 | 第22-23页 |
| 2.2 国内外案例分析 | 第23-27页 |
| 2.2.1 日本国铁大阪站 | 第23-24页 |
| 2.2.2 纽约高线公园 | 第24-25页 |
| 2.2.3 上海田子坊创意产业聚集区 | 第25-27页 |
| 2.3 地铁站对城市的触媒效应 | 第27-30页 |
| 2.3.1 地铁站对城市经济层面的触媒效应 | 第27-28页 |
| 2.3.2 地铁站对城市社会文化层面的触媒效应 | 第28-29页 |
| 2.3.3 地铁站对城市空间结构的触媒效应 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 基于触媒理论的沈阳地铁站现状分析及九号线站点调研 | 第32-68页 |
| 3.1 沈阳地铁规划概况 | 第32-33页 |
| 3.2 沈阳已建成地铁站周边环境分析 | 第33-59页 |
| 3.2.1 区域 | 第34-41页 |
| 3.2.2 街道 | 第41-49页 |
| 3.2.3 节点 | 第49-59页 |
| 3.3 沈阳地铁九号线整体分析及各站点调研 | 第59-67页 |
| 3.3.1 九号线整体规划分析 | 第59-60页 |
| 3.3.2 九号线各站点位置选择的合理性 | 第60-62页 |
| 3.3.3 九号线各站点SWOT分析调研 | 第62-67页 |
| 3.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 基于触媒理论的沈阳九号线地铁站周边公共空间设计方法 | 第68-102页 |
| 4.1 地铁站周边公共空间设计原则 | 第68-70页 |
| 4.1.1 功能性原则 | 第68-69页 |
| 4.1.2 整体性原则 | 第69页 |
| 4.1.3 人性化原则 | 第69页 |
| 4.1.4 安全性原则 | 第69-70页 |
| 4.1.5 节能、绿色原则 | 第70页 |
| 4.2 区域——面触媒设计方法 | 第70-80页 |
| 4.2.1 地铁站对不同区域环境产生的触媒效应 | 第70-71页 |
| 4.2.2 商业区域环境为主的设计 | 第71-73页 |
| 4.2.3 居住区域环境为主的设计 | 第73-76页 |
| 4.2.4 学校区域环境为主的设计 | 第76-77页 |
| 4.2.5 公园及历史文化区域环境为主的设计 | 第77-79页 |
| 4.2.6 其他类区域环境为主设计 | 第79-80页 |
| 4.3 街道——线触媒设计方法 | 第80-90页 |
| 4.3.1 地铁站对不同街道环境产生的触媒效应 | 第80-81页 |
| 4.3.2 商业街道环境为主的设计 | 第81-83页 |
| 4.3.3 居住街道环境为主的设计 | 第83-85页 |
| 4.3.4 学校街道环境为主的设计 | 第85-86页 |
| 4.3.5 公园及历史文化街道环境为主的设计 | 第86-88页 |
| 4.3.6 其他街道环境为主的设计 | 第88-90页 |
| 4.4 节点——点触媒设计方法 | 第90-100页 |
| 4.4.1 地铁站对不同节点环境产生的触媒效应 | 第90页 |
| 4.4.2 商业节点环境为主的设计 | 第90-92页 |
| 4.4.3 居住节点环境为主的设计 | 第92-94页 |
| 4.4.4 学校节点环境为主的设计 | 第94-95页 |
| 4.4.5 公园及历史文化节点环境为主的设计 | 第95-98页 |
| 4.4.6 其他节点环境为主的设计 | 第98-100页 |
| 4.5 本章小结 | 第100-102页 |
| 第五章 以沈阳地铁九号线典型环境为例的触媒设计实践 | 第102-118页 |
| 5.1 商业环境型触媒设计方案 | 第102-110页 |
| 5.1.1 项目现状分析 | 第102-103页 |
| 5.1.2 项目构思与设计 | 第103-110页 |
| 5.2 居住环境型触媒设计方案 | 第110-117页 |
| 5.2.1 项目现状分析 | 第110-112页 |
| 5.2.2 项目构思与设计 | 第112-117页 |
| 5.3 本章小结 | 第117-118页 |
| 结论与展望 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-122页 |
| 附录 | 第122-128页 |
| 作者简介 | 第128页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第128页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参与设计项目 | 第128-130页 |
| 致谢 | 第130页 |
