| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 研究对象及主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第13-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 1.5 本文可能的创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 文献综述 | 第17-29页 |
| 2.1 经济新常态的文献综述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 中国经济旧常态的概念界定 | 第17-18页 |
| 2.1.2 经济新常态的概念界定 | 第18-19页 |
| 2.2 关于“港口”的文献综述 | 第19-21页 |
| 2.2.1 港口的概念界定 | 第19-20页 |
| 2.2.2 港口经济的概念界定 | 第20-21页 |
| 2.3 关于“临港产业”的文献综述 | 第21-22页 |
| 2.3.1 临港产业的概念界定 | 第21-22页 |
| 2.3.2 临港产业的划分 | 第22页 |
| 2.4 港城关系的文献综述 | 第22-25页 |
| 2.5 港城联动关系表征模型综述 | 第25-29页 |
| 2.5.1 灰色关联度模型 | 第25页 |
| 2.5.2 系统动力学模型 | 第25页 |
| 2.5.3 数据包络方法 | 第25-26页 |
| 2.5.4 投入产出法 | 第26-29页 |
| 第三章 理论基础 | 第29-35页 |
| 3.1 港城互动理论 | 第29-30页 |
| 3.1.1 港城关系 | 第29-30页 |
| 3.1.2 港口与城市协同发展 | 第30页 |
| 3.2 系统动力学方法 | 第30-34页 |
| 3.2.1 概述 | 第30-31页 |
| 3.2.2 反馈系统与因果回路分析 | 第31-33页 |
| 3.2.3 流图和系统方程 | 第33页 |
| 3.2.4 系统动力学仿真步骤 | 第33-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 经济新常态下江都经济发展状况分析 | 第35-44页 |
| 4.1 江都区经济发展状况分析 | 第35-41页 |
| 4.1.1 江都区经济增速整体放缓 | 第35-36页 |
| 4.1.2 江都区产业结构不断优化 | 第36-38页 |
| 4.1.3 江都创新发展动力有待提升 | 第38-41页 |
| 4.2 经济新常态下江都港口发展概况 | 第41-43页 |
| 4.2.1 江都沿江开发基本情况 | 第41-42页 |
| 4.2.2 江都港口运行情况分析 | 第42-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于经济新常态背景下江都港区港产城协调发展系统动力学模型 | 第44-66页 |
| 5.1 系统动力学方法的选择 | 第44页 |
| 5.2 模型建立 | 第44-50页 |
| 5.2.1 建立模型的目的 | 第44-45页 |
| 5.2.2 系统研究边界与总体框架图 | 第45-46页 |
| 5.2.3 港城经济系统模型的因果关系图 | 第46-47页 |
| 5.2.4 流图 | 第47-49页 |
| 5.2.5 系统方程 | 第49-50页 |
| 5.3 港城经济系统模型在江都区的应用 | 第50-65页 |
| 5.3.1 模型参数估计的原则及方法 | 第50-51页 |
| 5.3.2 主要参数的确定 | 第51-57页 |
| 5.3.3 有效性检验 | 第57-59页 |
| 5.3.4 模型仿真及分析 | 第59-62页 |
| 5.3.5 政策模拟分析 | 第62-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 新常态下江都港区港产城协调发展对策建议 | 第66-71页 |
| 6.1 做好联动发展的顶层设计 | 第66-67页 |
| 6.1.1 明确“港产城”联动发展的内涵并写入规划 | 第66页 |
| 6.1.2 明确港产城子系统的各自定位及互动战略 | 第66-67页 |
| 6.2 强化基础建设,优化产业结构 | 第67-69页 |
| 6.2.1 加强港口基础能力 | 第67-68页 |
| 6.2.2 立足传统优势产业,优化产业结构 | 第68-69页 |
| 6.3 创新机制体制,强化联动发展的内在动力 | 第69-70页 |
| 6.3.1 积极化解跨区域产业集成过程中的冲突 | 第69页 |
| 6.3.2 合理建立约束激励机制 | 第69-70页 |
| 6.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 7.1 结论 | 第71页 |
| 7.2 展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |