| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 论文的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外管道风险评价研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外管道风险评价研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内管道风险评价研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要研究内容及技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 国内城市燃气管道事故数据统计分析 | 第13-19页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 燃气管道事故数量统计分析 | 第13-15页 |
| 2.3 燃气管道事故原因统计分析 | 第15-16页 |
| 2.4 燃气管道事故类型统计分析 | 第16-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 城市燃气管道风险评价指标体系研究 | 第19-37页 |
| 3.1 引言 | 第19页 |
| 3.2 研究系统范围的确定 | 第19页 |
| 3.3 城市燃气管道风险因素分析 | 第19-25页 |
| 3.3.1 第三方破坏 | 第19-20页 |
| 3.3.2 腐蚀失效 | 第20-22页 |
| 3.3.3 误操作 | 第22-23页 |
| 3.3.4 管道缺陷 | 第23-24页 |
| 3.3.5 自然灾害 | 第24-25页 |
| 3.4 城市燃气管道失效事故树分析 | 第25-34页 |
| 3.4.1 事故树分析方法的原理及流程 | 第25-27页 |
| 3.4.2 城市燃气管道失效事故树的建立 | 第27-30页 |
| 3.4.3 城市燃气管道失效事故树分析 | 第30-34页 |
| 3.5 城市燃气管道风险评价指标体系的建立 | 第34-35页 |
| 3.5.1 指标体系建立的原则 | 第34-35页 |
| 3.5.2 城市燃气管道风险评价指标体系 | 第35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 基于未确知测度的城市燃气管道风险评价模型研究 | 第37-55页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 未确知测度理论介绍 | 第37-40页 |
| 4.2.1 未确知测度的概念 | 第37-38页 |
| 4.2.2 构造未确知测度函数的方法 | 第38-40页 |
| 4.3 基于未确知测度的城市燃气管道风险评价模型 | 第40-54页 |
| 4.3.1 风险评价模型的评价流程 | 第40页 |
| 4.3.2 评价因素空间的建立和指标风险等级的划分 | 第40-43页 |
| 4.3.3 评价因素和评价指标的权重确定 | 第43-49页 |
| 4.3.4 基于未确知测度的风险评价模型建立 | 第49-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 城市燃气管道风险评价实例研究 | 第55-68页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 某城市燃气管道概况 | 第55页 |
| 5.3 评价指标取值情况 | 第55-57页 |
| 5.4 单指标未确知测度矩阵的建立 | 第57-63页 |
| 5.4.1 第三方破坏的单指标未确知测度矩阵 | 第57-59页 |
| 5.4.2 腐蚀失效的单指标未确知测度矩阵 | 第59-61页 |
| 5.4.3 误操作的单指标未确知测度矩阵 | 第61-62页 |
| 5.4.4 管道缺陷的单指标未确知测度矩阵 | 第62页 |
| 5.4.5 自然灾害的单指标未确知测度矩阵 | 第62-63页 |
| 5.5 多指标综合未确知测度评价 | 第63-65页 |
| 5.6 置信度识别风险等级 | 第65-66页 |
| 5.7 风险排序 | 第66页 |
| 5.8 本章小结 | 第66-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-69页 |
| 6.1 结论 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录A 各个管段评价指标的取值结果 | 第73-75页 |
| 附录B 在校期间发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |