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大型客机弱主制造商协同合作混合激励策略研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景及意义第10-13页
        1.1.1 研究背景第10-12页
        1.1.2 研究意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
        1.2.1 主制造商供应商关系研究第13-14页
        1.2.2 协同合作机制研究第14-15页
        1.2.3 激励策略研究第15-16页
        1.2.4 研究现状小结第16-17页
    1.3 研究内容与创新第17-18页
        1.3.1 研究内容第17-18页
        1.3.2 主要创新第18页
    1.4 研究思路与框架第18-20页
第二章 “主-供”模式下弱主制造商基于收益分配的协同合作策略研究第20-31页
    2.1 引言第20-21页
    2.2 收益分配激励模型的基本假设第21-22页
    2.3 收益分配激励模型的建立与求解第22-26页
        2.3.1 模型建立第22-23页
        2.3.2 混同策略分析第23-25页
        2.3.3 分离策略分析第25-26页
        2.3.4 收益分配激励策略小结第26页
    2.4 应用案例分析第26-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第三章 “主-供”模式下弱主制造商基于地位优势的协同合作策略研究第31-42页
    3.1 引言第31-32页
    3.2 考虑主制造商地位优势的协同合作策略模型的基本假设第32-33页
        3.2.1 模型假设第32-33页
        3.2.2 相关定义第33页
    3.3 考虑主制造商地位优势的协同合作策略模型的建立与求解第33-37页
        3.3.1 模型建立第33-34页
        3.3.2 模型求解第34-37页
    3.4 应用案例分析第37-41页
    3.5 本章小结第41-42页
第四章 “主-供”模式下弱主制造商协同合作混合策略研究第42-54页
    4.1 引言第42页
    4.2 弱主制造商供应商混合激励模型的基本假设第42-43页
    4.3 混合激励模型的构建与求解第43-50页
        4.3.1 模型建立第43-45页
        4.3.2 弱主制造商混同策略分析第45-47页
        4.3.3 弱主制造商分离策略分析第47-49页
        4.3.4 混合激励策略小结第49-50页
    4.4 应用案例分析第50-52页
    4.5 本章小结第52-54页
第五章 结论与展望第54-56页
    5.1 结论第54-55页
    5.2 展望第55-56页
参考文献第56-61页
致谢第61-62页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第62页

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