| 摘要 | 第4-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第14-32页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-18页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-16页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第16-18页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第18-25页 |
| 1.2.1 基于遥感与GIS技术的城市扩展研究 | 第18-19页 |
| 1.2.2 城市扩展模拟研究 | 第19-22页 |
| 1.2.3 城市建设用地生态适宜性评价的研究 | 第22-23页 |
| 1.2.4 生态阻力面模型的研究 | 第23-25页 |
| 1.3 研究方法 | 第25-27页 |
| 1.3.1 归一化建筑指数 | 第25页 |
| 1.3.2 最小累积阻力模型 | 第25-26页 |
| 1.3.3 城市扩展模拟的生态阻力面模型 | 第26-27页 |
| 1.4 研究内容 | 第27-30页 |
| 1.4.1 利用最小累积阻力模型模拟城市扩展 | 第27-28页 |
| 1.4.2 利用生态阻力面模型模拟城市扩展 | 第28-29页 |
| 1.4.3 对生态阻力面模型进行改进并模拟城市扩展 | 第29-30页 |
| 1.5 论文技术路线图 | 第30-32页 |
| 2 研究区域概况与数据预处理 | 第32-38页 |
| 2.1 研究区域概况 | 第32-34页 |
| 2.1.1 自然地理概况 | 第32-33页 |
| 2.1.2 社会经济概况 | 第33-34页 |
| 2.2 数据资料 | 第34-35页 |
| 2.2.1 遥感影像资料 | 第34-35页 |
| 2.2.2 其他资料 | 第35页 |
| 2.3 数据预处理 | 第35-38页 |
| 2.3.1 辐射定标 | 第35页 |
| 2.3.2 大气校正 | 第35-36页 |
| 2.3.3 图像镶嵌和裁剪 | 第36-38页 |
| 3 基于最小累积阻力面模型模拟包头市城市扩展 | 第38-50页 |
| 3.1 “源”的构建 | 第38-41页 |
| 3.2 生态阻力面评价指标体系的构建 | 第41-45页 |
| 3.3 基于最小累积阻力模型的包头市2006-2010年和2010-2017年城市扩展模拟 | 第45页 |
| 3.4 最小累积阻力模型模拟结果与分析 | 第45-50页 |
| 4 基于生态阻力面模型模拟包头市城市扩展 | 第50-58页 |
| 4.1 生态阻力面模型“源”的构建 | 第50-51页 |
| 4.2 生态阻力面的构建 | 第51-53页 |
| 4.3 基于生态阻力面模型的包头市2006-2010年和2010-2017年城市扩展模拟 | 第53-55页 |
| 4.4 生态阻力面模型模拟结果与验证 | 第55-58页 |
| 5 基于改进后的生态阻力面模型模拟包头市城市扩展 | 第58-66页 |
| 5.1 基于改进后的生态阻力面模型模拟包头市2006-2010年和2010-2017年城市扩展 | 第58-60页 |
| 5.2 改进后的生态阻力面模型模拟结果与验证 | 第60-63页 |
| 5.3 利用改进后的生态阻力面模型模拟2017-2020年包头市城市扩展 | 第63-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-70页 |
| 6.1 结论 | 第66-68页 |
| 6.2 不足与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第76-77页 |
