| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 路面抗滑机理研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 路面抗滑性能及衰变规律研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 路面抗滑表层集料选材状况研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4 路面抗滑恢复技术研究 | 第15-18页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 薄层环氧铺装材料组成、抗滑机理及衰变原因 | 第20-29页 |
| 2.1 薄层环氧铺装材料组成 | 第20-22页 |
| 2.1.1 薄层环氧铺装材料耐磨颗粒特点 | 第20-21页 |
| 2.1.2 薄层环氧铺装材料胶黏剂特点 | 第21-22页 |
| 2.2 薄层环氧铺装材料抗滑机理分析 | 第22-24页 |
| 2.2.1 薄层环氧铺装材料表面构造 | 第22-23页 |
| 2.2.2 轮胎与薄层环氧铺装材料之间作用 | 第23-24页 |
| 2.3 薄层环氧铺装材料抗滑性能的影响因素 | 第24-28页 |
| 2.3.1 耐磨骨料特性的影响 | 第25页 |
| 2.3.2 粘结材料性能的影响 | 第25页 |
| 2.3.3 交通轴载的影响 | 第25-26页 |
| 2.3.4 路面污染物的影响 | 第26页 |
| 2.3.5 轮胎特性的影响 | 第26-27页 |
| 2.3.6 温度、湿度等气候变化的影响 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 试验原材料及基本特性试验 | 第29-42页 |
| 3.1 试验原材料 | 第29页 |
| 3.2 耐磨骨料的基本物理力学性能试验 | 第29-37页 |
| 3.2.1 耐磨骨料的密度及吸水率试验 | 第29-31页 |
| 3.2.2 耐磨骨料的棱角性试验 | 第31-32页 |
| 3.2.3 耐磨骨料的冲击值试验 | 第32-33页 |
| 3.2.4 耐磨骨料的压碎值试验 | 第33-34页 |
| 3.2.5 耐磨骨料的磨耗值试验 | 第34-36页 |
| 3.2.6 耐磨骨料的磨光值试验 | 第36-37页 |
| 3.3 耐磨骨料的表观特性试验 | 第37-41页 |
| 3.3.1 集料图像测试系统简介 | 第38-39页 |
| 3.3.2 集料图像测试系统的参数设计 | 第39页 |
| 3.3.3 耐磨骨料表观特性试验结果及分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 抗滑性能衰减规律试验研究 | 第42-59页 |
| 4.1 试验内容与方法 | 第42-45页 |
| 4.1.1 试验内容 | 第42页 |
| 4.1.2 试验方法 | 第42-45页 |
| 4.2 抗滑性能衰变试验结果及分析 | 第45-49页 |
| 4.3 抗滑性能衰变模型研究 | 第49-53页 |
| 4.4 骨料特性对薄层环氧铺装材料抗滑耐久性的影响分析 | 第53-58页 |
| 4.4.1 灰色关联分析法的基本概念和计算依据 | 第53-55页 |
| 4.4.2 骨料特性对抗滑耐久性的灰色关联分析 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 施工工艺研究 | 第59-63页 |
| 5.1 试验材料与方法 | 第59-60页 |
| 5.1.1 试验材料 | 第59页 |
| 5.1.2 试验方法 | 第59-60页 |
| 5.2 抗滑性能衰变试验结果及分析 | 第60-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 主要结论 | 第63页 |
| 6.2 创新点 | 第63-64页 |
| 6.3 存在问题与技术展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第70页 |