基于线阵式摄像机车底扫描方法的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 课题提出及本文的研究工作 | 第12-13页 |
| 1.3 论文结构 | 第13-15页 |
| 第2章 车辆底盘检查现状与相关工作 | 第15-25页 |
| 2.1 引言 | 第15-17页 |
| 2.1.1 IPC摄像机 | 第15页 |
| 2.1.2 面阵式传感器 | 第15-17页 |
| 2.2 图片拼接现状 | 第17-24页 |
| 2.2.1 图像预处理 | 第18-20页 |
| 2.2.2 图像配准 | 第20-23页 |
| 2.2.3 图像融合 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 线阵摄像机图片拼接方法 | 第25-35页 |
| 3.1 线阵式摄像机 | 第25-26页 |
| 3.2 参数设定与数据帧特点 | 第26-30页 |
| 3.3 图片拼接 | 第30-34页 |
| 3.3.1 数据预处理 | 第30-32页 |
| 3.3.2 校准拼接 | 第32-33页 |
| 3.3.3 融合校正 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 机动车牌照识别 | 第35-41页 |
| 4.1 车牌识别背景 | 第35页 |
| 4.2 车牌识别算法的基本原理 | 第35-40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 系统的流程控制与实现 | 第41-47页 |
| 5.1 系统硬件布控设计 | 第41-42页 |
| 5.2 系统流程实现方法 | 第42-45页 |
| 5.2.1 设置定时器 | 第42-44页 |
| 5.2.2 传感器互锁机制 | 第44页 |
| 5.2.3 传感器时间戳 | 第44-45页 |
| 5.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第6章 总结与展望 | 第47-49页 |
| 6.1 本文总结 | 第47页 |
| 6.2 未来展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 个人简历 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
