| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 前言 | 第15-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第15-16页 |
| 1.2 故障诊断技术的国内外发展概况 | 第16-17页 |
| 1.3 信息融合技术的国内外发展概况 | 第17页 |
| 1.4 带式输送机监控系统的国内外发展现状 | 第17-18页 |
| 1.5 本文主要的研究内容和关键技术 | 第18-19页 |
| 第二章 大型带式输送机全线监控系统的设计 | 第19-27页 |
| 2.1 工艺简介 | 第19页 |
| 2.2 带式输送机系统总体设计方案 | 第19-25页 |
| 2.2.1 带式输送机基本结构和工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 输送带 | 第20-21页 |
| 2.2.3 驱动装置 | 第21-22页 |
| 2.2.4 张紧装置 | 第22-23页 |
| 2.2.5 制动装置 | 第23-24页 |
| 2.2.6 除尘装置 | 第24-25页 |
| 2.3 带式输送机控制系统功能设计 | 第25-27页 |
| 2.3.1 设备控制功能设计 | 第25-26页 |
| 2.3.2 保护控制功能设计 | 第26页 |
| 2.3.3 远程监控功能设计 | 第26-27页 |
| 第三章 大型带式输送机全线监控系统的实现 | 第27-57页 |
| 3.1 大型带式输送机全线监控系统的监测点分布 | 第27-40页 |
| 3.2 大型带式输送机全线监控系统的网络结构设计 | 第40-42页 |
| 3.3 大型带式输送机全线监控系统的硬件设计 | 第42-48页 |
| 3.3.1 控制器选型 | 第42-43页 |
| 3.3.2 监控系统主电路设计 | 第43-44页 |
| 3.3.3 控制电路设计 | 第44-46页 |
| 3.3.4 网络通讯实现 | 第46-48页 |
| 3.4 大型带式输送机全线监控系统的软件设计 | 第48-57页 |
| 3.4.1 S7-300 PLC程序设计 | 第48-53页 |
| 3.4.2 HMI程序设计 | 第53-57页 |
| 第四章 信息融合及故障诊断技术 | 第57-67页 |
| 4.1 信息融合的概念和特点 | 第57-58页 |
| 4.2 信息融合的模型 | 第58-60页 |
| 4.3 信息融合的算法实现 | 第60-67页 |
| 4.3.1 D-S证据理论 | 第60-64页 |
| 4.3.2 BP神经网络 | 第64-67页 |
| 第五章 大型带式输送机信息融合故障诊断策略的实现 | 第67-78页 |
| 5.1 带式输送机故障诊断的信息融合系统模型 | 第67-68页 |
| 5.2 基于的信息融合技术的带式输送机故障诊断策略 | 第68-71页 |
| 5.2.1 数据级信息融合策略 | 第68-69页 |
| 5.2.2 特征级信息融合策略 | 第69-70页 |
| 5.2.3 决策级信息融合策略 | 第70-71页 |
| 5.3 基于信息融合技术的带式输送机故障诊断实例 | 第71-78页 |
| 5.3.1 带式输送机故障诊断的数据级信息融合 | 第71页 |
| 5.3.2 带式输送机故障诊断的特征级信息融合 | 第71-76页 |
| 5.3.3 带式输送机故障诊断的决策级信息融合 | 第76-78页 |
| 第六章 总结和展望 | 第78-79页 |
| 6.1 总结 | 第78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81页 |