汽车衡与轨道衡自动称重网络化控制系统研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-19页 |
| ·计算机网络的现状与应用领域 | 第10-13页 |
| ·计算机网络的发展与现状 | 第10-11页 |
| ·计算机网络的应用领域 | 第11-13页 |
| ·网络控制系统的应用现状 | 第13-17页 |
| ·网络控制的特性 | 第14-15页 |
| ·网络控制的应用 | 第15-17页 |
| ·网络通信存在的问题 | 第17-18页 |
| ·网络带宽 | 第17页 |
| ·通信安全 | 第17-18页 |
| ·系统安全 | 第18页 |
| ·本文的主要工作及结构 | 第18-19页 |
| 第二章 网络通信方式与数据采集技术 | 第19-28页 |
| ·网络通信方式 | 第19-24页 |
| ·局域网 | 第19-22页 |
| ·广域网 | 第22-24页 |
| ·数据采集方法与技术 | 第24-27页 |
| ·数据采集系统 | 第24-26页 |
| ·数据采集技术 | 第26-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 网络控制技术在汽车衡自动称重系统中的应用 | 第28-43页 |
| ·问题描述 | 第28页 |
| ·汽车衡称重系统需求与控制目标 | 第28-29页 |
| ·汽车衡称重原理说明 | 第29-30页 |
| ·汽车衡自动称重系统方案设计 | 第30-34页 |
| ·系统总体结构设计 | 第30-32页 |
| ·系统软件功能设计 | 第32-34页 |
| ·系统开发方法及环境 | 第34-35页 |
| ·开发方法 | 第34页 |
| ·开发工具与环境 | 第34-35页 |
| ·软件系统实现 | 第35-38页 |
| ·C/S 端软件的实现 | 第35-37页 |
| ·B/S 端软件的实现 | 第37-38页 |
| ·疑难问题研究与解决 | 第38-42页 |
| ·串口通信的概念 | 第38-39页 |
| ·基于JAVA 的串口通信 | 第39-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 网络控制技术在轨道衡自动称重系统中的应用 | 第43-54页 |
| ·问题描述 | 第43页 |
| ·轨道衡称重系统需求与控制目标 | 第43页 |
| ·轨道衡称重原理说明 | 第43-46页 |
| ·静态电子轨道衡称重原理 | 第43-44页 |
| ·动态电子轨道衡称重原理 | 第44-46页 |
| ·轨道衡自动称重系统方案设计与技术实现 | 第46-48页 |
| ·系统总体结构设计 | 第46-47页 |
| ·系统软件功能设计 | 第47-48页 |
| ·系统开发方法及环境与软件实现 | 第48-49页 |
| ·开发方法 | 第48页 |
| ·开发工具与环境 | 第48-49页 |
| ·软件实现 | 第49页 |
| ·疑难问题研究与解决 | 第49-53页 |
| ·JAVA 事务分类 | 第49-50页 |
| ·疑难问题解决 | 第50-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-55页 |
| ·总结 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
