基于瞬时无功功率理论的混合型电力滤波器的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的背景 | 第9-10页 |
| ·课题的研究现状及发展前景 | 第10-12页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 滤波器的基本原理和系统构成 | 第14-26页 |
| ·无源滤波器的特性 | 第14-15页 |
| ·无源滤波器的构成 | 第14-15页 |
| ·无源滤波器的参数确定 | 第15页 |
| ·有源滤波器的简介 | 第15-19页 |
| ·有源滤波器的工作原理 | 第16-17页 |
| ·有源滤波器的主电路 | 第17-18页 |
| ·有源滤波器的分类 | 第18-19页 |
| ·混合型滤波器的组成与工作原理 | 第19-21页 |
| ·与无源滤波器混合使用的串联型APF. | 第19-20页 |
| ·与无源滤波器混合使用的并联型APF. | 第20-21页 |
| ·有源电力滤波器的控制方式 | 第21-25页 |
| ·检测负载电流控制方式 | 第23页 |
| ·检测电源电流控制方式 | 第23-24页 |
| ·复合控制方式 | 第24-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 有源滤波器谐波检测方法的研究 | 第26-38页 |
| ·谐波检测方法简介 | 第26-28页 |
| ·瞬时无功功率理论 | 第28-33页 |
| ·p - q 检测法 | 第30-31页 |
| ·i_p - i_q 检测法 | 第31-32页 |
| ·基于瞬时无功功率理论的单相电路谐波检测方法 | 第32-33页 |
| ·基于瞬时无功功率理论的谐波检测方法的仿真 | 第33-37页 |
| ·基于瞬时无功功率理论谐波电流检测法的仿真 | 第34-35页 |
| ·LPF 对检测效果的影响 | 第35-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 有源滤波器控制方法的研究 | 第38-45页 |
| ·滞环比较法 | 第38-39页 |
| ·三角波比较控制法 | 第39-40页 |
| ·无差拍控制 | 第40页 |
| ·空间矢量法 | 第40-44页 |
| ·三相电路空间矢量PWM 法控制原理 | 第40-43页 |
| ·单相电路空间矢量PWM 法 | 第43-44页 |
| 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 混合型电力滤波器在电气化铁道中的应用 | 第45-58页 |
| ·MATLAB 软件简介 | 第45-46页 |
| ·电气化铁道简介 | 第46-48页 |
| ·电气化铁道牵引供电系统组成 | 第46-47页 |
| ·电力机车运行时的谐波特性 | 第47-48页 |
| ·仿真模型及参数设置 | 第48-52页 |
| ·电力机车模型 | 第48-49页 |
| ·有源滤波器模型及参数设置 | 第49-52页 |
| ·控制部分模块 | 第52页 |
| ·混合型电力滤波器用于电气化铁道的仿真结果 | 第52-58页 |
| ·不加滤波器时的仿真结果 | 第52-55页 |
| ·只加无源滤波器时的仿真结果 | 第55-57页 |
| ·加入有源滤波器后的仿真结果 | 第57-58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
