| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第6-11页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第6-7页 |
| 1.2 相关问题的研究现状综述 | 第7-10页 |
| 1.3 研究方法 | 第10页 |
| 1.4 核心概念界定 | 第10-11页 |
| 2 我国网约车行政规制的现状 | 第11-20页 |
| 2.1 网约车特点分析 | 第11-14页 |
| 2.2 网约车三种运营模式的法律关系 | 第14-19页 |
| 2.3 我国政府对网约车的监管现状 | 第19-20页 |
| 3 网约车行政规制中的异议与成因分析 | 第20-27页 |
| 3.1 网约车行政规制中存在的异议 | 第20-24页 |
| 3.2 网约车行政规制异议的成因分析 | 第24-27页 |
| 4 网约车行政规制路径的设计 | 第27-36页 |
| 4.1 规制理念的转变 | 第27-28页 |
| 4.2 主体型运营模式的规制 | 第28-34页 |
| 4.3 中介型运营模式的规制 | 第34-35页 |
| 4.4 混合型运营模式的规制 | 第35-36页 |
| 结语 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-42页 |
| 附录 | 第42-46页 |
| 在校期间发表论文清单 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |