吉林车务段技术管理信息系统的开发与应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 引言 | 第13-17页 |
| ·课题的开发背景 | 第13-14页 |
| ·课题研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外铁路信息化发展现状 | 第14-15页 |
| ·国内铁路信息化发展现状 | 第15-16页 |
| ·课题研究意义 | 第16页 |
| ·本文主要工作及研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 系统开发相关技术简介 | 第17-26页 |
| ·系统网络结构模式的分析与确定 | 第17-21页 |
| ·B/S 模式的特点 | 第17-18页 |
| ·B/S 架构的优势与劣势 | 第18-19页 |
| ·B/S 三层体系结构 | 第19-20页 |
| ·本系统体系结构的确定 | 第20-21页 |
| ·ASP.NET 技术 | 第21-22页 |
| ·ASP.NET 与C# | 第21页 |
| ·MicroSoft.NET 框架 | 第21-22页 |
| ·WEB 数据库接口技术 | 第22-26页 |
| ·ADO | 第22-23页 |
| ·ADO.NET | 第23-26页 |
| 第三章 系统需求分析与功能设计 | 第26-49页 |
| ·系统需求分析 | 第26-29页 |
| ·功能需求分析 | 第26-27页 |
| ·性能需求分析 | 第27-29页 |
| ·系统功能设计 | 第29-33页 |
| ·系统用户分析 | 第29-30页 |
| ·系统的功能设计 | 第30-33页 |
| ·数据库结构的设计 | 第33-49页 |
| ·数据库的设计原则 | 第33-35页 |
| ·数据库概念结构设计 | 第35-39页 |
| ·数据库逻辑结构设计 | 第39-49页 |
| 第四章 系统主要功能的实现及关键技术 | 第49-60页 |
| ·登录模块功能实现 | 第49-50页 |
| ·登录模块的功能描述 | 第49-50页 |
| ·登录业务流程 | 第50页 |
| ·规章管理模块功能实现 | 第50-51页 |
| ·规章管理模块的功能描述 | 第50-51页 |
| ·规章管理业务流程 | 第51页 |
| ·设备管理模块功能实现 | 第51-52页 |
| ·设备管理模块的功能描述 | 第51-52页 |
| ·设备管理主要业务流程 | 第52页 |
| ·站务管理模块功能实现 | 第52-53页 |
| ·站务管理模块的功能描述 | 第52-53页 |
| ·站务管理主要业务流程 | 第53页 |
| ·施工管理模块功能实现 | 第53-54页 |
| ·施工管理模块的功能描述 | 第53-54页 |
| ·施工管理主要业务流程 | 第54页 |
| ·调车管理模块功能实现 | 第54-55页 |
| ·调车管理模块的功能描述 | 第54-55页 |
| ·调车管理主要业务流程 | 第55页 |
| ·车站管理模块功能实现 | 第55-56页 |
| ·车站管理模块的功能描述 | 第55-56页 |
| ·车站管理主要业务流程 | 第56页 |
| ·系统关键技术实现方法 | 第56-60页 |
| ·asp.net 与数据库的连接 | 第56-57页 |
| ·登录控制方法 | 第57-58页 |
| ·文件上传的方法 | 第58-59页 |
| ·插入、删除、修改和查询数据的方法 | 第59-60页 |
| 第五章 程序调试与系统测试 | 第60-64页 |
| ·程序调试 | 第60页 |
| ·系统测试 | 第60-63页 |
| ·测试结果与分析 | 第63-64页 |
| 第六章 总结 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
