首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

大比例温拌再生沥青及混合料性能研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
主要符号表第24-26页
1 绪论第26-41页
    1.1 研究背景与意义第26-27页
    1.2 国内外相关工作研究进展第27-39页
        1.2.1 沥青老化研究进展第27-29页
        1.2.2 再生沥青路面研究进展第29-33页
            1.2.2.1 国内外再生沥青路面应用发展研究第29-30页
            1.2.2.2 沥青再生技术发展研究第30-33页
        1.2.3 温拌沥青路面发展现状研究第33-37页
        1.2.4 温拌再生沥青路面发展现状研究第37-38页
        1.2.5 现阶段大比例温拌再生技术存在的问题第38-39页
    1.3 本文的研究内容及技术路线第39-41页
        1.3.1 本文的研究内容第39-40页
        1.3.2 研究技术路线第40-41页
2 大比例温拌再生沥青结合料SHRP性能研究第41-62页
    2.1 沥青结合料相关试验材料的选择及基本性能第41-44页
        2.1.1 新沥青及老化沥青的选择及基本性能第41-42页
        2.1.2 温拌添加剂的选择第42-43页
        2.1.3 本章技术路线第43-44页
    2.2 旋转黏度试验分析第44-47页
        2.2.1 试验方法第44页
        2.2.2 试验结果第44-46页
        2.2.3 不同因素对旋转黏度的影响第46-47页
    2.3 DSR试验评价分析第47-55页
        2.3.1 临界温度试验结果分析第48-50页
        2.3.2 车辙因子指标评价第50-53页
            2.3.2.1 车辙因子评价高温车辙性能原理第50-51页
            2.3.2.2 车辙因子结果第51-53页
        2.3.3 疲劳因子指标评价第53-55页
            2.3.3.1 疲劳因子评价中温抗疲劳性能原理第53-54页
            2.3.3.2 疲劳因子结果第54-55页
    2.4 低温性能指标评价第55-61页
        2.4.1 试验方法第55-56页
        2.4.2 试验结果第56-61页
    2.5 本章小结第61-62页
3 大比例温拌再生沥青结合料流变性研究第62-110页
    3.1 温度扫描试验第62-65页
    3.2 频率扫描试验第65-83页
        3.2.1 复数剪切模量分析第66-69页
        3.2.2 相位角分析第69-73页
        3.2.3 复数剪切模量与相位角主曲线分析第73-83页
    3.3 低温流变性研究第83-91页
        3.3.1 蠕变柔量主曲线分析第83-86页
        3.3.2 基于Burgers模型的黏弹性研究第86-91页
    3.4 多应力重复蠕变恢复(MSCR)试验第91-97页
        3.4.1 试验方法第91页
        3.4.2 试验结果第91-97页
    3.5 线性振幅扫描(LAS)试验第97-105页
        3.5.1 试验方法及疲劳失效的定义第97-98页
        3.5.2 LAS疲劳特性分析第98-101页
        3.5.3 黏弹性连续损伤力学理论模型疲劳寿命分析第101-105页
    3.6 时间扫描(TS)试验第105-108页
    3.7 本章小结第108-110页
4 大比例温拌再生沥青结合料微观结构与性能研究第110-140页
    4.1 温拌再生沥青结合料分子官能团分析第110-123页
        4.1.1 基本原理及试验方法第110-111页
        4.1.2 FTIR试验定性分析第111-115页
        4.1.3 FTIR试验定量分析第115-123页
    4.2 温拌再生沥青结合料热性能分析第123-128页
        4.2.1 基本原理与试验方法第123-125页
        4.2.2 温拌添加剂DSC曲线分析第125页
        4.2.3 温拌再生结合料DSC曲线分析第125-128页
    4.3 温拌再生结合料分子量及其分布第128-134页
        4.3.1 基本原理与试验方法第128-130页
        4.3.2 试验结果第130-134页
    4.4 微观结构与宏观性能关联第134-138页
    4.5 本章小结第138-140页
5 大比例温拌再生沥青混合料性能评价第140-180页
    5.1 原材料分析及试验方案第140-147页
        5.1.1 RAP及回收沥青分析第140-146页
            5.1.1.1 旧集料级配分析第140-143页
            5.1.1.2 沥青回收方案及性能评价第143-146页
        5.1.2 新集料的性能及筛分第146页
        5.1.3 温拌再生沥青混合料试验方案第146-147页
    5.2 大比例温拌再生沥青混合料级配设计第147-149页
    5.3 拌和压实温度与最佳沥青用量确定第149-154页
        5.3.1 拌和压实温度确定第149-153页
        5.3.2 拌和方式与拌和顺序第153页
        5.3.3 最佳油石比确定第153-154页
    5.4 高温抗车辙性能分析第154-157页
    5.5 水稳定性能分析第157-162页
        5.5.1 浸水马歇尔与冻融劈裂试验第157-160页
            5.5.1.1 浸水马歇尔试验第157-158页
            5.5.1.2 冻融劈裂试验第158页
            5.5.1.3 试验结果第158-160页
        5.5.2 循环冻融劈裂试验第160-162页
    5.6 低温抗裂性能分析第162-172页
        5.6.1 低温小梁弯曲试验第163-167页
            5.6.1.1 试验结果第163-166页
            5.6.1.2 应变能分析第166-167页
        5.6.2 约束试件温度应力试验(TSRST)第167-172页
            5.6.2.1 试验原理及方法第167-169页
            5.6.2.2 试验结果第169-172页
    5.7 抗疲劳性能评价第172-174页
    5.8 大比例温拌再生沥青结合料及混合料性能一致性分析第174-178页
    5.9 本章小结第178-180页
6 结论与展望第180-183页
    6.1 结论第180-181页
    6.2 展望第181-182页
    6.3 创新点摘要第182-183页
参考文献第183-193页
攻读博士学位期间发表学术论文情况第193-195页
致谢第195-197页
作者简介第197页

论文共197页,点击 下载论文
上一篇:压电驱动柔性翼面的优化设计与变形控制方法
下一篇:拉索锈蚀对极端作用下大跨斜拉桥失效行为的非线性影响分析