| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 我国公路水泥混凝土路面脱空病害 | 第11页 |
| 1.2 板底脱空灌浆技术研究进展 | 第11-13页 |
| 1.3 研究思路的提出 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第14-16页 |
| 1.5 论文研究技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 水泥混凝土路面板底脱空机理及危害 | 第17-23页 |
| 2.1 水泥混凝土路面板底脱空机理 | 第17-19页 |
| 2.2 影响水泥混凝土路面板底脱空的因素 | 第19-20页 |
| 2.3 水泥混凝土路面板底脱空对路面的危害 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 聚丙烯纤维水泥浆配合比设计及施工性 | 第23-35页 |
| 3.1 实验原材料 | 第23-24页 |
| 3.2 板底灌浆材料基本要求 | 第24-25页 |
| 3.3 板底灌浆材料配合比设计 | 第25-30页 |
| 3.3.1 纤维长度的选择 | 第25-28页 |
| 3.3.2 初始配合比 | 第28-30页 |
| 3.4 施工性 | 第30-33页 |
| 3.4.1 流动度试验 | 第30-31页 |
| 3.4.2 坍落直径试验 | 第31-33页 |
| 3.4.3 流动度和坍落直径的关系 | 第33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 聚丙烯纤维水泥浆的性能研究 | 第35-61页 |
| 4.1 抗折性能 | 第35-36页 |
| 4.1.1 实验概况 | 第35页 |
| 4.1.2 实验结果及分析 | 第35-36页 |
| 4.2 抗压性能 | 第36-39页 |
| 4.2.1 实验概况 | 第36页 |
| 4.2.2 实验结果及分析 | 第36-37页 |
| 4.2.3 抗压试件破坏形态 | 第37-39页 |
| 4.3 弹性模量 | 第39-40页 |
| 4.4 抗塑性收缩开裂性能 | 第40-42页 |
| 4.5 抗干燥收缩性能 | 第42-44页 |
| 4.6 弯曲韧性性能 | 第44-49页 |
| 4.6.1 ASTM C1018弯曲韧性评价方法简介 | 第44-45页 |
| 4.6.2 试验概况 | 第45页 |
| 4.6.3 试验结果及分析 | 第45-49页 |
| 4.7 压缩韧性试验 | 第49-52页 |
| 4.7.1 试验概况 | 第49页 |
| 4.7.2 试验结果及分析 | 第49-52页 |
| 4.8 击韧性试验 | 第52-55页 |
| 4.8.1 摆锤冲击试验方法 | 第52-54页 |
| 4.8.2 试验概况 | 第54页 |
| 4.8.3 试验结果及分析 | 第54-55页 |
| 4.9 断裂韧性试验 | 第55-58页 |
| 4.9.1 断裂韧性测试原理 | 第56页 |
| 4.9.2 试验概况 | 第56-57页 |
| 4.9.3 试验结果及分析 | 第57-58页 |
| 4.10 本章小结 | 第58-61页 |
| 第五章 微观形貌 | 第61-67页 |
| 5.1 试样制备及取样 | 第61页 |
| 5.2 聚丙烯纤维水泥浆水化过程的微观形貌演变 | 第61-66页 |
| 5.2.1 1d龄期微观形貌 | 第61-62页 |
| 5.2.2 3d龄期微观形貌 | 第62-63页 |
| 5.2.3 7d龄期微观形貌 | 第63-64页 |
| 5.2.4 14d龄期微观形貌 | 第64-65页 |
| 5.2.5 28d龄期微观形貌 | 第65-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第74页 |