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多工况背景下汽轮发电机不平衡电磁力的研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 课题背景及研究意义第10-11页
    1.2 汽轮发电机不平衡电磁力相关理论的发展概况第11-14页
        1.2.1 基于解析计算方法的研究历程和现状第11-13页
        1.2.2 基于有限元方法的研究历程和现状第13-14页
    1.3 本文研究内容第14-16页
第2章 汽轮发电机有限元建模及故障表示方法第16-24页
    2.1 汽轮发电机二维有限元建模第16-19页
    2.2 有限元模型加载电流值的计算第19-21页
    2.3 两类故障的等效表示方法第21-23页
        2.3.1 励磁绕组匝间短路故障表示方法第21-22页
        2.3.2 转子偏心故障表示方法第22-23页
    2.4 本章小结第23-24页
第3章 两种故障对发电机磁场分布的影响第24-31页
    3.1 不同运行工况下发电机磁场分布第24-27页
    3.2 故障状态下发电机气隙磁密的分布第27-30页
    3.3 本章小结第30-31页
第4章 偏心故障下不平衡电磁力计算及特性分析第31-45页
    4.1 发电机转子所受不平衡电磁力的计算方法第31-32页
    4.2 不平衡电磁力随偏心故障的变化特性第32-33页
    4.3 多工况下不平衡电磁力的计算及特性分析第33-38页
    4.4 功率调节对偏心故障下不平衡电磁力的影响分析第38-44页
        4.4.1 理想运行状态下励磁电流加载值的确定第39-41页
        4.4.2 偏心故障下不平衡电磁力随发电机功率调节的变化特性第41-44页
    4.5 本章小结第44-45页
第5章 励磁绕组短路故障下不平电磁力特性分析第45-57页
    5.1 励磁绕组匝间短路故障后的运行参数变化分析第45-50页
        5.1.1 励磁绕组匝间短路故障后发电机电磁转矩特性分析第45-47页
        5.1.2 两种极端假设条件下发电机工况参数变化第47-50页
    5.2 匝间短路故障下不平衡电磁力计算及特性分析第50-53页
    5.3 匝间短路不平衡电磁力随发电机工况变化的特性分析第53-56页
    5.4 本章小结第56-57页
第6章 结论第57-58页
参考文献第58-61页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第61-62页
致谢第62-63页
作者简介第63页

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