| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题的来源 | 第8页 |
| 1.2 课题的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.3 课题相关研究概况及有待研究问题 | 第9-14页 |
| 1.3.1 虚拟装配技术 | 第9-11页 |
| 1.3.2 基于 Pro/E 的二次开发技术 | 第11-12页 |
| 1.3.3 参数化设计技术 | 第12-13页 |
| 1.3.4 相关研究领域研究存在的不足 | 第13-14页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 紧固件及线缆装配系统总体方案设计 | 第16-29页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 用户需求分析与实现方案 | 第16-20页 |
| 2.3 Pro/E 二次开发技术 | 第20-28页 |
| 2.3.1 系统开发方案的拟定 | 第20-22页 |
| 2.3.2 Pro/E 人机交互界面 | 第22-27页 |
| 2.3.3 系统数据库研制 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 紧固件虚拟装配及干涉校验方法研究 | 第29-45页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 基于 Pro/E 的虚拟装配 | 第29-39页 |
| 3.2.1 Pro/E 下零部件装配层次 | 第29-30页 |
| 3.2.2 虚拟装配参考标识搜索算法 | 第30-33页 |
| 3.2.3 Pro/E 环境下零部件位置姿态数学描述 | 第33-35页 |
| 3.2.4 三维线缆装配 | 第35-39页 |
| 3.3 基于 Pro/E 的干涉校验 | 第39-44页 |
| 3.3.1 干涉校验模型 | 第39-41页 |
| 3.3.2 干涉校验过程分析 | 第41-44页 |
| 3.3.3 干涉量的计算 | 第44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于 Pro/E 的参数化建模技术研究 | 第45-55页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 Pro/E 参数化建模模型 | 第45-47页 |
| 4.3 Pro/E 参数化建模方法 | 第47-51页 |
| 4.4 紧固件模型的调用 | 第51-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 紧固件及线缆装配系统开发 | 第55-68页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 紧固件及线缆装配系统研制流程 | 第55-56页 |
| 5.3 紧固件装配系统 | 第56-64页 |
| 5.3.1 紧固件装配模块组成 | 第56-58页 |
| 5.3.2 紧固件装配分模块工作流程 | 第58-64页 |
| 5.4 线缆装配系统 | 第64-67页 |
| 5.4.1 线缆装配模块组成 | 第64页 |
| 5.4.2 线缆装配模块工作流程 | 第64-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |